魏建軍回應(yīng)歐拉定位太小眾

5月10日，在長(zhǎng)城汽車的2024年股東大會(huì)上,，董事長(zhǎng)魏建軍指出,，電動(dòng)汽車行業(yè)在2023年的虧損狀況加劇，預(yù)估未來(lái)三年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將維持高強(qiáng)度,，長(zhǎng)期虧損對(duì)企業(yè)發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn),。

長(zhǎng)城汽車在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的表現(xiàn)略顯滯后，當(dāng)年新能源汽車銷量為25.6萬(wàn)輛,，占總銷量的20.85%,。相比之下，比亞迪,、吉利和長(zhǎng)安的新能源汽車銷量分別超過(guò)300萬(wàn)輛,、48.7萬(wàn)輛和47.4萬(wàn)輛，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

長(zhǎng)城汽車的產(chǎn)品矩陣覆蓋廣泛,，包括哈弗,、坦克、魏牌,、長(zhǎng)城炮和歐拉等品牌,。哈弗作為SUV主力品牌支撐著銷量基礎(chǔ)，坦克則專注于高端越野領(lǐng)域,，而長(zhǎng)城炮則在皮卡市場(chǎng)取得高利潤(rùn)回報(bào),。盡管在轎車領(lǐng)域涉足不多，長(zhǎng)城汽車明確表示將繼續(xù)發(fā)展轎車業(yè)務(wù),，歐拉品牌將堅(jiān)持純電轎車市場(chǎng),，特別是面向女性消費(fèi)者，同時(shí)考慮在魏牌中加入轎車產(chǎn)品線以適應(yīng)高端市場(chǎng)需求,。魏建軍回應(yīng)歐拉定位太小眾,。

魏牌作為長(zhǎng)城汽車的高端品牌，其市場(chǎng)表現(xiàn)一度因定位不明而受挫,。為扭轉(zhuǎn)局面,，長(zhǎng)城已對(duì)魏牌進(jìn)行重新定位，側(cè)重于智能駕駛與智能生活體驗(yàn),。魏建軍指出,，雖然魏牌產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不弱，但銷售渠道是短板,，為此長(zhǎng)城正通過(guò)建立直營(yíng)渠道來(lái)強(qiáng)化高端品牌的市場(chǎng)滲透,，以應(yīng)對(duì)經(jīng)銷商體系在高端車型銷售上的信心不足。

自去年底,，長(zhǎng)城汽車啟動(dòng)了“長(zhǎng)城智選”直營(yíng)業(yè)務(wù),，截至今年5月已開(kāi)設(shè)33家直營(yíng)店，預(yù)計(jì)到年底將增至約200家,，主要銷售魏牌和坦克品牌的高端車型,。

魏建軍強(qiáng)調(diào)互聯(lián)網(wǎng)思維在現(xiàn)代營(yíng)銷中的重要性，他親自參與直播和短視頻推廣,，意圖通過(guò)個(gè)人影響力為長(zhǎng)城汽車吸引更多關(guān)注,。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車也在加速全球化布局,，副總裁史青科透露,，海外業(yè)務(wù)不僅要擴(kuò)大規(guī)模和市場(chǎng)份額，還要確保盈利增長(zhǎng),。去年海外市場(chǎng)銷量達(dá)31.4萬(wàn)輛,，營(yíng)收顯著增長(zhǎng),，今年目標(biāo)為50萬(wàn)輛，各品牌均有明確的海外銷量任務(wù),。

面對(duì)越野車市場(chǎng)的新入局者增多,，李瑞峰表示坦克品牌憑借40萬(wàn)用戶基礎(chǔ)和55%的市場(chǎng)占有率保持領(lǐng)先地位。魏建軍則進(jìn)一步分析,，越野車市場(chǎng)細(xì)分多樣,，電動(dòng)車在特定性能上可能不如傳統(tǒng)燃油車，但長(zhǎng)城汽車正積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以滿足不同需求,。