馬斯克為何突然押注無人出租Robotaxi,？看到演示被震撼到了

今年4月中旬，特斯拉宣布了一項重大決策,，計劃裁員10%,，涉及約1.4萬名員工,，這一消息在全球范圍內(nèi)引發(fā)了巨大反響。更令人矚目的是,，公司內(nèi)部高層動蕩,，包括被視為CEO埃隆·馬斯克潛在接班人的德魯·巴格利諾離職，這讓行業(yè)觀察家們感到警惕,。特斯拉的市值自年初以來也遭遇了30%的下滑,。

對于特斯拉面臨的這一波挑戰(zhàn)，多數(shù)行業(yè)分析認(rèn)為,，其根源在于銷量增長放緩,，特別是來自中國新能源汽車制造商的激烈競爭,。

在此背景下，馬斯克的應(yīng)對策略并未聚焦于加速經(jīng)濟(jì)型車型Model 2的推出,，反而決定全力押注自動駕駛出租車（Robotaxi）項目,，這一決策讓很多人感到費(fèi)解。據(jù)硅谷媒體The Information披露,，2月的一個會議中,，馬斯克被Robotaxi的演示深深吸引，以至于當(dāng)即決定優(yōu)先發(fā)展該項目,，盡管當(dāng)時展示的僅是一個早期概念版本,，且技術(shù)成熟度落后于Model 2。馬斯克為何突然押注無人出租Robotaxi,？看到演示被震撼到了,。

有趣的是，就在一個月前,，馬斯克在財報電話會議上還承諾Model 2將于2025年下半年投入生產(chǎn),。然而，隨著戰(zhàn)略的突然轉(zhuǎn)向,，Model 2的計劃被暫時擱置,，團(tuán)隊被要求按照原定的Model 2時間表推進(jìn)Robotaxi的生產(chǎn)，目標(biāo)也是在2025年下半年啟動大規(guī)模生產(chǎn),。

這一突如其來的變化讓特斯拉內(nèi)部感到困惑,，因為Robotaxi當(dāng)時還只存在于概念階段，制造團(tuán)隊面臨著在短時間內(nèi)將概念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的巨大壓力,。有前特斯拉中層形容這一決策如同嘗試用駁船進(jìn)行快速航行,。

4月初，特斯拉戰(zhàn)略調(diào)整的消息不脛而走,，路透社報道了Model 2計劃被“取消”,，轉(zhuǎn)而專注Robotaxi。盡管馬斯克最初否認(rèn)了這一報道,，但他隨后宣布8月8日將揭開Robotaxi的面紗,，并將其視為經(jīng)濟(jì)型汽車的未來形態(tài)，強(qiáng)調(diào)用戶可通過出租車輛獲利,，而未提及Model 2的進(jìn)一步計劃。

特斯拉的這一系列動作讓分析師和業(yè)界感到驚訝,。巴克萊汽車分析師丹·利維表示不解于馬斯克戰(zhàn)略方向的急劇轉(zhuǎn)變,，并推測可能是因為特斯拉意識到Model 2在經(jīng)濟(jì)上難以實現(xiàn)預(yù)期效益。

馬斯克對自動駕駛技術(shù)的追求由來已久,，從2015年在Model S上首次引入Autopilot輔助駕駛系統(tǒng),，到多次承諾真正意義上的完全自動駕駛即將到來,，盡管這一目標(biāo)至今尚未完全實現(xiàn)。2023年,，特斯拉在NV9X項目中同時考慮了Model 2和Robotaxi的發(fā)展,，最終馬斯克選擇了后者。

隨著戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移,，特斯拉內(nèi)部經(jīng)歷了快速的人事變動,，包括高管離職及全球范圍的大規(guī)模裁員。同時,，馬斯克似乎重新將焦點放回FSD（完全自動駕駛）的推廣上,，盡管目前的FSD仍需駕駛員手動控制。

此外,，特斯拉在德國的擴(kuò)張計劃也遭遇環(huán)?？棺h，導(dǎo)致工廠被迫停產(chǎn),。多重因素疊加,，截至5月10日，特斯拉股價再次下跌,，市場表現(xiàn)持續(xù)承壓,。馬斯克為何突然押注無人出租Robotaxi？看到演示被震撼到了,。