傅融指出,,中國已邁入新發(fā)展階段,,與德國之間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)自然形成,,她強(qiáng)調(diào)兩國企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)基于公平原則,。去年九月,,歐盟宣布對(duì)中國電動(dòng)車行業(yè)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,,中國商務(wù)部回應(yīng)稱,,此類舉措實(shí)則以公平為名行保護(hù)主義之實(shí),,可能對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成負(fù)面影響,,并損害中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
今年4月14日至16日,,德國總理朔爾茨對(duì)中國進(jìn)行了他就任以來的第二次訪問,,成為首位年內(nèi)訪華的西方主要國家領(lǐng)導(dǎo)人。盡管在國際事務(wù)上存有分歧,,傅融認(rèn)為,,雙方外交層面上的交流與尋求共識(shí)至關(guān)重要且已取得成果。
朔爾茨首訪選在重慶,,這座城市被視為中國現(xiàn)代化進(jìn)程的縮影,,其規(guī)模遠(yuǎn)超柏林,訪問期間對(duì)城市管理、交通及環(huán)保技術(shù)的考察成為焦點(diǎn),。參觀博世氫動(dòng)力系統(tǒng)公司象征著德中合作應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn),,如減少交通碳排放。
針對(duì)西方對(duì)中國新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂,,傅融在訪談中提到,,中國產(chǎn)業(yè)升級(jí)引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)憂慮,但她重申公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的重要性,,并提及德國企業(yè)準(zhǔn)備好在高標(biāo)準(zhǔn)下參與競(jìng)爭(zhēng),,最終由市場(chǎng)決定產(chǎn)品選擇。
對(duì)于國際貿(mào)易環(huán)境的不平衡,,傅融呼吁關(guān)注不同國家間環(huán)境與社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的差異,,確保公平競(jìng)爭(zhēng),。近期,,歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查及加征關(guān)稅計(jì)劃遭到德國政商界的反對(duì),認(rèn)為應(yīng)避免貿(mào)易戰(zhàn),,維護(hù)公平貿(mào)易原則,。
德國外交部長貝爾伯克在彼得斯堡氣候?qū)υ捝弦笾袊哟髮?duì)發(fā)展中國家氣候援助,中國外交部發(fā)言人汪文斌回應(yīng)稱,,中國積極應(yīng)對(duì)氣候變化,,批評(píng)歐盟一方面要求中國貢獻(xiàn)于氣候行動(dòng),另一方面卻采取貿(mào)易保護(hù)措施,,這自相矛盾,,不利于全球氣候合作。
朔爾茨訪華期間,,中德在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作,,而美國則對(duì)中國聯(lián)網(wǎng)汽車提出安全質(zhì)疑。傅融強(qiáng)調(diào),,建立國際共識(shí)和互信,,制定全球接受的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是解決此類分歧的關(guān)鍵,德國愿與中國及國際伙伴深化對(duì)話,,尋找合作基礎(chǔ),。
此外,傅融還就地緣政治熱點(diǎn)問題分享了德國與中國合作與意見不一的狀況,。