雷軍回應小米三年就造車成功 效率與決策是關鍵
小米SU7的面世引起了汽車行業(yè)的廣泛關注,，不少同行如吉利銀河E8,、極氪001、極氪007等競相熱議,。近期,，智己汽車也加入了討論，其CEO劉濤通過發(fā)文表達了對小米僅用三年時間完成造車的質疑,，特別提到了車輛及零部件的繁瑣測試驗證難以在短時間內優(yōu)化完成,。雷軍對此迅速回應，指出這與新興車企的高效組織結構和決策流程密切相關,。
智己CEO此舉,，很大程度上是為了借助小米汽車的高關注度來為自家新品LS6造勢。該車型先前因宣傳使用固態(tài)電池而備受期待,，但最終公布的半固態(tài)電池配置讓部分消費者的興趣大打折扣,。
客觀來看，小米三年造車的時間線并非特例,?；仡櫸祦怼⒗硐?、小鵬等品牌,，它們同樣在三至四年內實現(xiàn)了車輛的量產上市?？紤]到小米汽車項目啟動時,，新能源汽車產業(yè)供應鏈已相當成熟，這一速度并不算異?？焖?。
在這股熱潮中，意欲借小米汽車話題提升自身曝光度的品牌不在少數(shù),，哪吒汽車便是其中之一,。盡管該品牌以高性價比著稱，卻常因命名問題而被公眾低估,，否則其市場表現(xiàn)極有可能超越小鵬和蔚來,。對于小米造車的速度，你認為是否符合行業(yè)預期呢,？
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