噩耗不斷:波音2024年還要燒錢,股價盤中大跌逾7%
美東時間周四,,波音公司取消了今年創(chuàng)造正現(xiàn)金流的計劃,,并表示第二季度將繼續(xù)大筆燒錢,交付量也不會增加,。美股盤中,,波音股價大跌逾7%。
在沃爾夫全球運輸與工業(yè)會議上,,波音公司首席財務(wù)官布里安·韋斯特表示,,預(yù)計第二季度的現(xiàn)金消耗可能比第一季度更糟糕,第一季波音燒錢近40億美元,,2024年的自由現(xiàn)金流將為負(fù)值,。噩耗不斷:波音2024年還要燒錢,股價盤中大跌逾7%,!
韋斯特幾周前還警告稱,,波音第二季度將經(jīng)歷“混亂”的局面,但現(xiàn)實情況是,,該公司的復(fù)蘇前景比預(yù)期更為黯淡,。近期波音向中國交付飛機(jī)的時間已被推遲,,使該公司的困境雪上加霜,財務(wù)狀況也進(jìn)一步惡化,。
自今年年初以來,,波音飛機(jī)事故不斷,導(dǎo)致其陷入了嚴(yán)重的危機(jī)之中,。一系列事件暴露出波音飛機(jī)的質(zhì)量和安全漏洞,,并導(dǎo)致其董事長、首席執(zhí)行官和商業(yè)部門負(fù)責(zé)人離職,,令波音受到監(jiān)管機(jī)構(gòu),、立法者和航空公司的抨擊。
韋斯特在4月份表示,,隨著交付量的再次增加,,該公司全年將產(chǎn)生數(shù)十億美元的自由現(xiàn)金流。他還預(yù)測,,第二季度的現(xiàn)金消耗將“逐步改善”,。
到了周四,韋斯特聲稱,,與今年第一季度相比,,商用飛機(jī)的交付量在第二季度不會增加,并補(bǔ)充說,,由于供應(yīng)鏈和生產(chǎn)問題,,“我們讓客戶感到沮喪和失望”。
由于其財務(wù)方面的困境,,穆迪評級已將該公司的信用評級下調(diào)至垃圾級邊緣,。
美國聯(lián)邦航空局局長(FAA)邁克爾·惠特克周四在采訪時表示,波音公司在改善其安全文化和制造流程方面還有很長的路要走,。據(jù)悉,,該公司的任務(wù)是在本月底向聯(lián)邦航空管理局提交一份為期90天的計劃,以解決其工廠的質(zhì)量問題,。噩耗不斷:波音2024年還要燒錢,股價盤中大跌逾7%,!
另外,,美國司法部打算在7月7日之前決定是否起訴波音公司,此前司法部確定該飛機(jī)制造商違反了2021年協(xié)議中的義務(wù),,該協(xié)議使其免受2018年和2019年737MAX致命墜機(jī)事件的刑事起訴,。
本周二,新加坡航空公司的一架波音客機(jī)遭遇了有史以來最嚴(yán)重的湍流事故之一,。事故導(dǎo)致一人死亡,,數(shù)十人受傷,,其中20多人脊椎受傷,目前仍在重癥監(jiān)護(hù)室接受治療,,一些病人出現(xiàn)了癱瘓的跡象,,不過目前還不清楚這種損傷是否是永久性的。
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