廣東四線貫通五城聯(lián)動大灣區(qū)交通大動脈成型

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2024-05-26 18:43:48 中國新聞網(wǎng)

廣東城際網(wǎng)絡(luò)26日迎來新成員,，廣佛南環(huán),、佛莞城際鐵路正式啟運，與莞惠,、佛肇城際鐵路相連,，形成了一條橫貫惠州,、東莞、廣州、佛山,、肇慶五市的258公里長交通干線,，最高運行速度達(dá)到200公里/小時，強(qiáng)化了大灣區(qū)的交通聯(lián)系,。

這一連通不僅縮短了城市間的通行時間,，還增加了直達(dá)列車頻次，讓廣州番禺至佛山,、東莞僅需30分鐘,，至肇慶、惠州則在一個小時內(nèi)可達(dá),，極大地便利了居民出行,，促進(jìn)了區(qū)域均衡發(fā)展，提升了民眾的生活質(zhì)量,。對于加強(qiáng)大灣區(qū)核心區(qū)域的帶動作用具有重要戰(zhàn)略意義,。

當(dāng)天上午9時30分，廣州地鐵集團(tuán)于城際番禺站舉辦了盛大的“四線貫通·五城聯(lián)動·暢游灣區(qū)”運營啟動儀式,，邀請了國家鐵路局,、省市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項目建造者及廣佛肇惠莞多地代表約200人參與慶祝,。

10時,，廣東省交通運輸廳廳長林飛鳴在眾人見證下宣布兩條城際鐵路正式開通，標(biāo)志著“四線”全面投入運營,。隨后,，與會嘉賓搭乘首班快車，親身體驗了城際鐵路的快捷服務(wù),。

廣佛南環(huán),、佛莞城際鐵路的建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括復(fù)雜的地理環(huán)境,、密集的水網(wǎng),、敏感的城市建設(shè)區(qū)域，加之高比例的橋梁隧道工程,，使得項目施工難度極大,。但在多方共同努力下，克服重重困難,，終成此交通動脈,。

隨著“四線”聯(lián)通，多個站點實現(xiàn)了與國鐵和地鐵的無縫對接,，乘客換乘更為便捷,。例如，佛山西站和東莞西站可直接換乘國鐵，無需再次安檢,，而肇慶站等其他站點則需出站換乘,。至于與地鐵的換乘，多數(shù)車站支持站內(nèi)直接換乘,，部分如張槎站,、北滘西站等則需出站換乘相應(yīng)地鐵線路。

購票服務(wù)也更加靈活,，旅客可通過“12306+城際鐵路公交化多元支付”系統(tǒng)快速購票,，享受類似地鐵的即買即走服務(wù)，票價根據(jù)行程距離設(shè)定,，最低5元,，最高153元。為確保初期運營順暢,，廣東城際將增設(shè)工作人員為乘客提供幫助和指引,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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