廣東城際網(wǎng)絡(luò)26日迎來新成員,,廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正式啟運(yùn),,與莞惠,、佛肇城際鐵路相連,,形成了一條橫貫惠州、東莞,、廣州,、佛山、肇慶五市的258公里長(zhǎng)交通干線,,最高運(yùn)行速度達(dá)到200公里/小時(shí),,強(qiáng)化了大灣區(qū)的交通聯(lián)系。
這一連通不僅縮短了城市間的通行時(shí)間,,還增加了直達(dá)列車頻次,,讓廣州番禺至佛山,、東莞僅需30分鐘,至肇慶,、惠州則在一個(gè)小時(shí)內(nèi)可達(dá),,極大地便利了居民出行,促進(jìn)了區(qū)域均衡發(fā)展,,提升了民眾的生活質(zhì)量,。對(duì)于加強(qiáng)大灣區(qū)核心區(qū)域的帶動(dòng)作用具有重要戰(zhàn)略意義。
當(dāng)天上午9時(shí)30分,,廣州地鐵集團(tuán)于城際番禺站舉辦了盛大的“四線貫通·五城聯(lián)動(dòng)·暢游灣區(qū)”運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式,,邀請(qǐng)了國(guó)家鐵路局、省市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,、項(xiàng)目建造者及廣佛肇惠莞多地代表約200人參與慶祝,。
10時(shí),廣東省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)林飛鳴在眾人見證下宣布兩條城際鐵路正式開通,,標(biāo)志著“四線”全面投入運(yùn)營(yíng),。隨后,與會(huì)嘉賓搭乘首班快車,,親身體驗(yàn)了城際鐵路的快捷服務(wù),。
廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路的建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn),,包括復(fù)雜的地理環(huán)境,、密集的水網(wǎng)、敏感的城市建設(shè)區(qū)域,,加之高比例的橋梁隧道工程,,使得項(xiàng)目施工難度極大。但在多方共同努力下,,克服重重困難,,終成此交通動(dòng)脈。
隨著“四線”聯(lián)通,,多個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了與國(guó)鐵和地鐵的無縫對(duì)接,,乘客換乘更為便捷。例如,,佛山西站和東莞西站可直接換乘國(guó)鐵,,無需再次安檢,而肇慶站等其他站點(diǎn)則需出站換乘,。至于與地鐵的換乘,,多數(shù)車站支持站內(nèi)直接換乘,部分如張槎站,、北滘西站等則需出站換乘相應(yīng)地鐵線路,。
購(gòu)票服務(wù)也更加靈活,,旅客可通過“12306+城際鐵路公交化多元支付”系統(tǒng)快速購(gòu)票,享受類似地鐵的即買即走服務(wù),,票價(jià)根據(jù)行程距離設(shè)定,,最低5元,最高153元,。為確保初期運(yùn)營(yíng)順暢,,廣東城際將增設(shè)工作人員為乘客提供幫助和指引。
5月14日,,廣州地鐵集團(tuán)邀請(qǐng)媒體體驗(yàn)了廣佛南環(huán)的試乘活動(dòng)
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