大灣區(qū)4條城際鐵路即將貫通運營穗佛莞肇惠五城聯(lián)動加速

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2024-05-15 10:48:23 央廣網(wǎng)

大灣區(qū)4條城際鐵路即將貫通運營

5月14日,，廣州地鐵集團邀請媒體體驗了廣佛南環(huán)的試乘活動,。即將投入運營的廣佛南環(huán)（連接佛山西站與番禺站）與佛莞城際鐵路（番禺站至東莞西站），將與現(xiàn)有的佛肇城際,、莞惠城際鐵路網(wǎng)整合,，實現(xiàn)四條線路的無縫對接，運營模式采用“站站停+大站快車”,，并實施“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)體系,，為乘客提供地鐵般的即到即走服務(wù)，無需預(yù)約購票。

廣州地鐵宣布,，廣佛南環(huán)和佛莞城際在完成必要的試運行與審核流程后,，即將與佛肇、莞惠城際連通,，構(gòu)建一個覆蓋廣州,、佛山、肇慶,、東莞,、惠州五市，總長度258公里的東西向大灣區(qū)交通軸心,。

這條城際鐵路網(wǎng)共設(shè)39個站點,，分布在廣州5站、佛山9站,、肇慶6站,、東莞12站、惠州7站,，列車最高時速可達200公里,。據(jù)試運期間的評估，四線貫通后,，從廣州長隆站搭乘快速列車,，預(yù)計30分鐘內(nèi)可抵達佛山西站或東莞西平西站，前往肇慶鼎湖東站,、惠州陳江南站則需約60分鐘,，大大縮短了廣州至佛山、東莞的通勤時間,，并實現(xiàn)了與其他城市的1小時互達目標,。大灣區(qū)4條城際鐵路即將貫通運營。

運營模式上,，線路將采取公交化的混合模式,，既有每站停靠的普通車,，也有只在主要站點?？康目燔嚕略龇竞蛷V州長隆站為快車站點,，使得快車站點總數(shù)增至14個,。具體運營時間和區(qū)間安排將在開通前夕公布。

購票方面,，廣肇,、廣惠城際鐵路將采用與廣清、廣州東環(huán)相似的“12306+城際鐵路公交化多元支付”系統(tǒng)。12306購票支持當(dāng)日無限次乘坐,，而公交化多元支付系統(tǒng)則允許乘客利用實名認證的交通卡,、嶺南通、羊城通或地鐵APP乘車碼等多種方式直接進站,，進一步提升了出行便利性,。此支付系統(tǒng)已于5月15日在佛肇、莞惠城際啟用,，同時，為配合新線路的試運行,，佛肇,、莞惠城際的車票預(yù)售期已調(diào)整為提前三天。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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