寶馬于2023年5月推出了新一代5 Series,,代號G60,,該系列不僅包括傳統(tǒng)燃油車型,還加入了插電式混合動力版本PHEV以及全電動車型i5,,為消費者提供了更多環(huán)保節(jié)能的選擇,。同年9月,寶馬宣布將在11月于德國市場推出530e和550e xDrive兩款插電混動車型,,售價預(yù)計在51萬至60萬人民幣之間。
530e搭載了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,,結(jié)合電動馬達和19.4kWh電池組,,系統(tǒng)總輸出功率達到299馬力,,峰值扭矩450牛米,。該車配置8速Steptronic Sport變速器,零到百公里加速時間6.3秒,,最高時速230公里,,純電模式下也能達到140公里的時速,純電續(xù)航里程為103公里。
而550e xDrive則基于3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機,,搭配與530e相同的插電混動系統(tǒng),,動力更為強勁,最大馬力489匹,,峰值扭矩高達700牛米,,零百加速僅需4.3秒,電子限速250公里/小時,,純電模式極速同樣為140公里/小時,,純電續(xù)航約90公里。
這兩款車型均配備了最新的主動動能回收系統(tǒng),,利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,結(jié)合導(dǎo)航信息和駕駛輔助系統(tǒng)傳感器,,智能調(diào)節(jié)回收力度以適應(yīng)路況變化,。
寶馬5系PHEV車型巧妙地將電池置于車輛底部,既不占用乘用空間,,又優(yōu)化了車輛重心分布,,保持了520升的后備箱容量,與非混動車型相同,。其電池充電能力提升,,最大充電功率為7.4kW,,僅需3小時15分鐘即可充滿,,若使用家用插座則需11小時45分鐘,。相較于輕混車型,,530e和550e xDrive增添了19寸輪轂和BMW IconicSounds Electric特色音效,,在電動模式行駛時可模擬排氣聲浪,增強駕駛體驗。550e xDrive還標配了先進的懸掛系統(tǒng),,確保卓越的駕駛操控性和乘坐舒適度,。
內(nèi)飾方面,寶馬將儀表臺與氛圍燈融為一體,,采用水晶質(zhì)感背光設(shè)計,,營造出豪華科技氛圍,燈光延伸至儀表盤及車門板,。后座區(qū)域同樣注重舒適性,,配置有高級皮革座椅、高品質(zhì)音響揚聲器及空調(diào)出風(fēng)口,,確保每位乘客都能享受愉悅旅程,。
2024年1月25日,,全新BMW 5系在中國正式上市。BMW 5系經(jīng)歷八次迭代,,始終是BMW品牌的中流砥柱,,第四次為中國市場打造長軸距車型,為中國市場深入定制,。
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