再降國(guó)產(chǎn)車(chē)倒閉嗎！多款合資車(chē)售價(jià)降幅超10萬(wàn) 寶馬3系,、奧迪A4L不香了

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2024-06-18 13:12:24 中關(guān)村在線(xiàn)

再降國(guó)產(chǎn)車(chē)倒閉嗎,！多款合資車(chē)售價(jià)降幅超10萬(wàn) 寶馬3系、奧迪A4L不香了

近期市場(chǎng)上的合資汽車(chē)出現(xiàn)了顯著的價(jià)格下滑,，多款車(chē)型的降價(jià)幅度超過(guò)了10萬(wàn)元,。以往標(biāo)價(jià)在12萬(wàn)至13萬(wàn)元區(qū)間的合資緊湊型轎車(chē)，目前價(jià)格已下調(diào)至6萬(wàn)至7萬(wàn)元左右,；而原本20萬(wàn)元級(jí)別的中型轎車(chē),，現(xiàn)在的成交價(jià)格甚至低至15萬(wàn)元乃至13萬(wàn)元。豪華品牌如寶馬3系,、奧迪A4L等,，它們與奔馳C級(jí)并稱(chēng)為“34C”，在經(jīng)銷(xiāo)商端的售價(jià)也滑落到20萬(wàn)元區(qū)間,，部分經(jīng)銷(xiāo)商的奧迪A4L起售價(jià)格已觸及19萬(wàn)元,，接近半價(jià)銷(xiāo)售。再降國(guó)產(chǎn)車(chē)倒閉嗎,！多款合資車(chē)售價(jià)降幅超10萬(wàn) 寶馬3系,、奧迪A4L不香了。

這種大幅降價(jià)現(xiàn)象的背后,，反映出日益增長(zhǎng)的銷(xiāo)量壓力,。最新的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，今年5月份,，自主品牌的國(guó)內(nèi)零售額同比增長(zhǎng)了12%,，市場(chǎng)占有率接近60%，相比去年同期上升了7.3個(gè)百分點(diǎn),。相比之下,，合資品牌同期的零售業(yè)績(jī)僅為49萬(wàn)輛，同比下降了21%,。

降價(jià)潮不僅僅局限于普通合資與自主品牌,，一些高端車(chē)型也同樣受到了影響。例如,，官方建議零售價(jià)起步于35.39萬(wàn)元的寶馬i3,，現(xiàn)在也開(kāi)始以五折進(jìn)行促銷(xiāo)，價(jià)格直接減半。

針對(duì)此情況,，某寶馬4S店的銷(xiāo)售人員表達(dá)了他們的驚訝之情,，并擔(dān)憂(yōu)持續(xù)降價(jià)可能會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)造成更多沖擊。他們意識(shí)到,，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌日益受到歡迎的市場(chǎng)環(huán)境下,，高端汽車(chē)品牌應(yīng)該考慮適度調(diào)整價(jià)格策略，以吸引更多顧客,。但同時(shí),，他們也指出，價(jià)格戰(zhàn)不能無(wú)休止地進(jìn)行下去,，過(guò)度降價(jià)可能對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌構(gòu)成生存威脅,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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