小作坊流出“翻新”輪胎：全憑經(jīng)驗,，隱患重重暴露行業(yè)亂象

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2024-05-27 11:03:22 光明網(wǎng)

小作坊流出“翻新”輪胎：全憑經(jīng)驗

我國作為輪胎生產(chǎn)和消費的大國，2023年的汽車輪胎總產(chǎn)量達到了7.86億條,，同比增長17.8%。伴隨新輪胎的不斷上市,，同時也產(chǎn)生了大量廢舊輪胎問題。廢舊輪胎主要由橡膠構成，而輪胎翻新是國際認可的最佳減量化,、再利用和資源化途徑。但國內(nèi)輪胎翻新行業(yè)的實際情況又是怎樣的呢,？

在河南駐馬店的一處輪胎翻新作坊里,，可以看到大量廢舊輪胎隨意堆放。該作坊規(guī)模不大,，僅由少數(shù)幾個工人維持運營,。車間環(huán)境雜亂，橡膠粉塵與邊角料遍地,，條件簡陋,。作坊主依賴經(jīng)驗和直觀判斷來篩選可用的舊輪胎，缺乏專業(yè)的檢測設備,。翻新過程主要依賴硫化罐,、打磨機和壓面機等基礎設備，投資成本相對較低,，生產(chǎn)管理不如正規(guī)廠家嚴格,。

作坊采用的“活絡模”和“雙胞胎”式翻新方法雖簡便,，但存在安全隱患,，且無法提供正規(guī)的質(zhì)量保證。相比而言,，正規(guī)輪胎翻新廠家遵循嚴格的標準流程,，從人工檢測到機器檢測，甚至包括X光探傷,，確保每一步都精確無誤,，以防止?jié)撛诘陌踩L險。正規(guī)翻新輪胎會明確標注“翻新”字樣,、次數(shù)及批號,，確保可追溯性,。

然而,，正規(guī)輪胎翻新行業(yè)卻面臨困境，許多企業(yè)的產(chǎn)能利用率不足,，有的甚至達到80%的閑置狀態(tài),。這與市場上“一次性輪胎”的泛濫和小作坊的不規(guī)范操作不無關系。小作坊的輪胎翻新不僅缺乏質(zhì)量控制,，還對市場造成不良影響,，導致正規(guī)翻新輪胎的市場份額縮減,。小作坊流出“翻新”輪胎：全憑經(jīng)驗！

政策層面其實對輪胎翻新持鼓勵態(tài)度,，包括出臺相關法律法規(guī)支持循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展,，并推動廢舊輪胎資源化利用。然而,，當前市場上大部分新輪胎設計時并未考慮翻新性,，加之價格戰(zhàn)導致新輪胎價格低廉，進一步壓縮了翻新輪胎的生存空間,。此外,，翻新所需的原材料和設備依賴進口，成本難以自主控制,。

業(yè)內(nèi)專家呼吁,，要想改變這一現(xiàn)狀，除了加強監(jiān)管,、打擊非法小作坊外,，還需制定新輪胎的可翻新性能標準，促使輪胎設計之初就考慮到未來的循環(huán)利用,，從而推動輪胎翻新行業(yè)的健康發(fā)展,。杭州某橡膠集團通過自主研發(fā)原材料，已顯著降低了成本,，盡管其輪胎翻新業(yè)務逐年增長,，但在整體產(chǎn)值中的占比依然有限，顯示了行業(yè)轉型的迫切性,。

小作坊流出“翻新”輪胎：全憑經(jīng)驗,！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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