近期,,上海消防發(fā)布了關(guān)于電動(dòng)自行車集中治理的通知,,治理活動(dòng)定于5月下旬至6月下旬,為期一個(gè)月,特別安排在夜間進(jìn)行,每周一次,自5月23日起啟動(dòng)。這一舉措引發(fā)了公眾的好奇,為何選擇夜晚而非白天執(zhí)行治理,。官方回應(yīng)稱,夜間突擊是為了應(yīng)對(duì)違規(guī)停放,、充電行為,,以及預(yù)防在不安全地點(diǎn)發(fā)生的安全事故,。
首次夜間整治行動(dòng)于5月23日晚展開(kāi),全國(guó)范圍內(nèi)共查處了29.8萬(wàn)輛涉及私自改裝與違規(guī)充電的電動(dòng)自行車,。這一嚴(yán)厲措施讓不少依賴電動(dòng)自行車謀生的打工人群體感到憂慮,,擔(dān)心車輛被沒(méi)收或罰款將影響他們的生計(jì)。
部分網(wǎng)友對(duì)此表達(dá)了不滿,,認(rèn)為投入大量資源進(jìn)行電動(dòng)自行車整治,,不如用于解決其他社會(huì)問(wèn)題,如食品安全,、腐敗治理等,。同時(shí),有人指出,,前期大力宣傳的醫(yī)療反腐行動(dòng)最終成效不明顯,,擔(dān)憂此次電動(dòng)自行車治理是否會(huì)同樣高開(kāi)低走。
隨著行動(dòng)的深入,,各地物業(yè)積極響應(yīng),,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管控,如禁止其進(jìn)入電梯,、樓道及室內(nèi)充電等,給騎行者帶來(lái)不便,。而夜間的大規(guī)模清理行動(dòng)似乎更多地影響到以外賣小哥和普通上班族為主的群體,,相比之下,偶爾使用電動(dòng)自行車的居民受影響較小,。
公眾討論中,,有人提出電動(dòng)自行車管理應(yīng)更加科學(xué)化,考慮分類管理,,尤其是針對(duì)電池類型的不同(如區(qū)分鉛酸電池和鋰電池)采取不同措施,,因?yàn)殡姵貑?wèn)題是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的主要來(lái)源。另外,,對(duì)于外賣配送和日常通勤用途的電動(dòng)自行車,,建議制定專門的管理規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保交通安全的同時(shí),,也要考慮到使用者的實(shí)際需求,。
對(duì)于參與整治工作的人員,公眾表示關(guān)心,,希望他們?cè)诟邚?qiáng)度的夜間工作中注意身體健康,,同時(shí)也呼吁政策制定者從根本上解決問(wèn)題,比如從生產(chǎn)源頭加強(qiáng)監(jiān)管,,而非僅僅對(duì)消費(fèi)者施壓,。
綜上,,電動(dòng)自行車的治理行動(dòng)在全國(guó)范圍內(nèi)引起了廣泛討論,人們期待更合理,、有效的管理措施出臺(tái),,既保障公共安全,又兼顧民生實(shí)際,。
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2024-06-04 15:59:51供不應(yīng)求,!上海街頭已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)