城市以及支撐城市不斷向上生長(zhǎng)進(jìn)化的各項(xiàng)資源并不是無(wú)限擴(kuò)展的,。中國(guó)的城市化進(jìn)程正在進(jìn)入一個(gè)新的階段
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增長(zhǎng)將不再是必然。
過(guò)去30年,,中國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)一路上揚(yáng),,人口持續(xù)流入,大城市長(zhǎng)久繁榮,。但不可回避的,,中國(guó)消費(fèi)社會(huì)的狂飆時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,熱鬧了近10年的下沉機(jī)遇和消費(fèi)升級(jí)無(wú)法一直支撐城市擴(kuò)容,;熱錢投資退潮,,一夜暴富的創(chuàng)業(yè)賽道減少,城市產(chǎn)業(yè)“騰籠換鳥(niǎo)”的進(jìn)程到了比拼硬科技實(shí)力和產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)話語(yǔ)權(quán)的階段,;再加上城市空間營(yíng)建基本結(jié)束,,土地財(cái)政效用減退,以及可預(yù)見(jiàn)的人口紅利消失,,中國(guó)城市黃金發(fā)展期的速度和節(jié)奏難以重復(fù),。
基于長(zhǎng)期的城市研究所關(guān)注到的變化,第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究所從今年起,,將榜單更名為“新一線城市魅力排行榜”,,并對(duì)評(píng)價(jià)體系作了一輪較大的改版。
一級(jí)維度中,,原本“生活方式多樣性”維度上年輕人在消費(fèi)及文化休閑活動(dòng)相關(guān)的需求,,被分拆融進(jìn)了商業(yè)資源集聚度和城市人活躍度;同時(shí)新增了“新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力”維度,,重點(diǎn)關(guān)注頭部?jī)?yōu)質(zhì)企業(yè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng),、新消費(fèi)業(yè)態(tài)的線上線下活力,以及在產(chǎn)業(yè)端用數(shù)據(jù)探查出的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)與可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì),。
“新一線城市魅力排行榜”在這一時(shí)點(diǎn)上作出系統(tǒng)性的改變,,是希望在中國(guó)城市進(jìn)入下半場(chǎng)比拼時(shí),這套已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)多年的評(píng)價(jià)體系也能更貼近城市在新階段所應(yīng)當(dāng)關(guān)切的問(wèn)題,。
不變的是,,榜單仍堅(jiān)持采用與15家互聯(lián)網(wǎng)公司和數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)合作的方式,結(jié)合新一線城市研究所自有的商業(yè)和產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù),,圍繞商業(yè)資源集聚度,、城市樞紐性、城市人活躍度、新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和未來(lái)可塑性五大一級(jí)維度來(lái)評(píng)估337座地級(jí)及以上城市的綜合魅力表現(xiàn),。
2024年的15座新一線城市依次是:
成都,、杭州,、重慶,、蘇州、武漢,、西安,、南京、長(zhǎng)沙,、天津,、鄭州、東莞,、無(wú)錫,、寧波、青島和合肥,。
與上一年相比,,新一線城市與二線城市分界線上的競(jìng)爭(zhēng)依然膠著。
無(wú)錫時(shí)隔5年重回新一線城市之列,,并以總分不到0.5分的微弱優(yōu)勢(shì)連續(xù)超越了寧波,、青島和合肥,名列新一線城市第12位,;而昆明的表現(xiàn)再次振蕩,,跌回二線城市。
綜合今年的榜單數(shù)據(jù)特征,,我們有如下發(fā)現(xiàn):
商業(yè)格局趨穩(wěn),,商業(yè)文明的進(jìn)步并未停滯。
幾乎所有城市的商業(yè)都暫時(shí)飽和了,。出于對(duì)看不到增量的困惑,,商業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入了一段冷靜期。但城市商業(yè)這部發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)化并不會(huì)因此停滯,,下一代中國(guó)城市商業(yè)的經(jīng)營(yíng)者正更深入地思考,,如何將有限的存量空間和資源盤(pán)活成最適合當(dāng)代城市人生活情趣的載體。
城市網(wǎng)絡(luò)固化,,新一線城市機(jī)遇期延長(zhǎng),。
城市網(wǎng)絡(luò)體系和層級(jí)架構(gòu)基本固定,馬太效應(yīng)將使得身處其中的樞紐節(jié)點(diǎn)城市在未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)擁有做大做強(qiáng)的勢(shì)能,。中小規(guī)模城市要想突破當(dāng)前的城市格局,,需要更加智慧的策略,也需要運(yùn)氣。
年輕人的城市選擇不再有主流模式,。
城市對(duì)人的吸引力發(fā)生了本質(zhì)性的改變,,Z世代年輕人的角色更接近城市繁榮成果的享用者,希望自己與城市之間建立的關(guān)系屬于“氣味相投”,,而不是單純的利益羈絆,。不同人帶著不同目的奔向不同的方向,城市之于人的魅力也就真正地參差多態(tài)了,。
新經(jīng)濟(jì)板塊輪動(dòng),,但只有新故事遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
近幾年中國(guó)城市毫不掩飾在新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)資源爭(zhēng)奪中的欲望,,但產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)不像城市建設(shè)那樣短期起效,。硬核的科研底子、適配的人才結(jié)構(gòu),、相關(guān)鏈條上的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)儲(chǔ)備,,以及長(zhǎng)久以來(lái)營(yíng)商環(huán)境的友好程度,甚至還需要城市區(qū)位稟賦的配合,,新興產(chǎn)業(yè)才有落地生根的機(jī)會(huì),。
真正優(yōu)秀的城市,從不會(huì)被埋沒(méi),。
面向未來(lái),,城市能做和要做的事情還有很多,并且心態(tài)上不能再依循以往急于求成的慣性思路,。城市與我們并不是簡(jiǎn)單的重逢,,更換了軌道,改變了節(jié)奏,,城市發(fā)展下半場(chǎng)的耐力賽已經(jīng)鳴哨,。
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2024新一線城市魅力排行榜指標(biāo)解讀
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《新一線城市魅力排行榜》的指標(biāo)體系包含了商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性,、城市人活躍度,、新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和未來(lái)可塑性五大一級(jí)維度。榜單的一級(jí)與二級(jí)維度權(quán)重以新一線城市研究所專家委員會(huì)打分的方式計(jì)入,,二級(jí)維度以下指標(biāo)數(shù)據(jù)則采用主成分分析法,。榜單各細(xì)分維度指標(biāo)主要采用2023年全年或者截至2024年年初的數(shù)據(jù)計(jì)算得出。
商業(yè)資源集聚度
由大品牌青睞指數(shù),、商業(yè)核心指數(shù)和商業(yè)配套成熟度三個(gè)維度構(gòu)成,。經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展變化,品牌下沉和擴(kuò)張的策略趨緩,,商業(yè)市場(chǎng)的供需關(guān)系漸趨平衡,,主流消費(fèi)品牌的城市格局也已基本確定,。2023年,全國(guó)共有264座城市的休閑娛樂(lè)商業(yè)配套規(guī)模呈現(xiàn)增長(zhǎng),,而生活便利商業(yè)配套規(guī)模仍在增長(zhǎng)的只有91座,。
城市樞紐性
通過(guò)交通聯(lián)系度、城際流動(dòng)指數(shù),、產(chǎn)業(yè)協(xié)同關(guān)聯(lián)指數(shù)和商業(yè)資源區(qū)域中心度來(lái)衡量,。2023年國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)還處在恢復(fù)進(jìn)程中,多數(shù)城市和機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量仍不及2019年,,但熱門(mén)線路已全面回歸正向增長(zhǎng),。人流和貨物流動(dòng)的全面恢復(fù),由企業(yè)投資關(guān)系構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)協(xié)同更是織就了城市間緊密連結(jié)的網(wǎng)絡(luò),。
城市人活躍度
主要衡量城市人在消費(fèi)、休閑和夜間三個(gè)層面的活力表現(xiàn),。旅游和演出市場(chǎng)正全面復(fù)蘇,,淄博、延邊,、洛陽(yáng),、哈爾濱等網(wǎng)紅旅游城市的旅游消費(fèi)熱度高漲,同比增長(zhǎng)均超過(guò)300%,。文化和生活方式領(lǐng)域的市場(chǎng)下沉進(jìn)入高峰期,,二三線城市甚至更低線的城市都在舉辦演唱會(huì)、音樂(lè)節(jié),、城市馬拉松等文娛體育活動(dòng),。
新經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力
描繪的是驅(qū)動(dòng)中國(guó)城市發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力,由企業(yè)引領(lǐng)力,、新消費(fèi)指數(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)指數(shù)構(gòu)成,。消費(fèi)行業(yè)的最新發(fā)展中,長(zhǎng)沙,、杭州,、成都等城市誕生了一批新消費(fèi)品牌;長(zhǎng)沙,、沈陽(yáng),、廈門(mén)、哈爾濱等城市的小紅書(shū)指數(shù)排名高于自身綜合排名,。在集成電路,、人工智能、生物醫(yī)藥,、新能源,、高端裝備等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,,蘇州、南京,、西安,、合肥等城市都已在各自的專長(zhǎng)領(lǐng)域取得不小成就。
未來(lái)可塑性
包含創(chuàng)新氛圍指數(shù),、人才吸引力指數(shù)和城市規(guī)模指數(shù),,是對(duì)中國(guó)城市面向未來(lái)發(fā)展所擁有的各項(xiàng)儲(chǔ)備與潛力的全面洞察。創(chuàng)新產(chǎn)出成果端,,深圳,、北京和寧波的企業(yè)創(chuàng)新活躍度最高。到創(chuàng)新轉(zhuǎn)化時(shí),,濟(jì)南和寧波在2023年的一級(jí)市場(chǎng)融資額增量位列全國(guó)前十,。醫(yī)療資源服務(wù)力和數(shù)字治理能力是今年新增的三級(jí)維度,用以衡量城市公共服務(wù)能力最終對(duì)人才城市選擇的吸引力,。