一名上海市民西西(化名)在凌晨使用聚合出行平臺(tái)預(yù)約了網(wǎng)約車回家,,不料卻遭遇了意想不到的事件,。她在車上睡著后,醒來發(fā)現(xiàn)司機(jī)坐在身旁親吻她的臉頰,,這讓她感到極度震驚和恐懼,。西西隨即反抗并逃離車輛,隨后立即報(bào)警,,并向平臺(tái)提交了投訴,。
據(jù)西西描述,當(dāng)天凌晨2時(shí)56分,,她通過平臺(tái)叫了一輛曹操出行的車從餐廳返回家中,。由于疲勞,她在上車后不久便入睡,,期間司機(jī)曾提供枕頭建議她躺下休息,,但她并未接受。然而,,當(dāng)她再次醒來時(shí),,發(fā)現(xiàn)司機(jī)已在后座,并對(duì)她做出了不當(dāng)行為,。西西指出,,司機(jī)未經(jīng)允許將車停在了遠(yuǎn)離小區(qū)大門的位置,這與她設(shè)定的目的地不符,,且司機(jī)對(duì)為何進(jìn)入后座的解釋顯得不合理,,使她對(duì)整個(gè)事件充滿疑惑。
針對(duì)此次事件,,曹操出行方面表示已對(duì)涉事司機(jī)進(jìn)行了封號(hào)處理,,并稱自事件發(fā)生以來,,公司一直積極配合警方調(diào)查。盡管車內(nèi)錄音因行程結(jié)束而未能捕捉到關(guān)鍵證據(jù),,而車輛又非公司自營(yíng),、沒有安裝行車記錄儀,增加了取證難度,,公司仍表示將等待警方的最終調(diào)查結(jié)果,。
此外,報(bào)道還提及曹操出行的發(fā)展模式,,該公司最初采用B2C的直營(yíng)模式,,后逐漸開放帶車加盟模式以擴(kuò)大司機(jī)隊(duì)伍和市場(chǎng)份額。這種模式雖然有助于快速擴(kuò)張,,但也對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)管理能力及服務(wù)質(zhì)量控制帶來了更高要求,。曹操出行在招股書中揭示了其面臨的行業(yè)挑戰(zhàn),包括高成本,、用戶體驗(yàn)與司機(jī)收入問題,,以及長(zhǎng)期虧損的現(xiàn)狀,同時(shí)也表達(dá)了通過聚合平臺(tái)獲取更多訂單和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率的計(jì)劃,。
值得注意的是,,隨著網(wǎng)約車聚合模式的流行,相關(guān)監(jiān)管政策也在逐步收緊,,要求聚合平臺(tái)及其接入的網(wǎng)約車公司加強(qiáng)管理,,確保服務(wù)質(zhì)量和乘客安全。曹操出行在內(nèi)的多家平臺(tái)曾因管理不善等問題被交通運(yùn)輸部約談,,強(qiáng)調(diào)聚合平臺(tái)需承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任,,維護(hù)市場(chǎng)秩序和乘客權(quán)益。