余承東談問界M7門把手設計“缺陷” 科普應急開門方式
華為常務董事余承東在5月31日于深圳舉辦的問界新M7發(fā)布會上，分享了鴻蒙智行生態(tài)系統下產品的最新銷售成績,。其中,，問界新M5上市僅一個月便收獲超過2萬臺的大定訂單；問界新M7自發(fā)布8個月以來,，大定數量達到18萬臺,；問界M9在5個月內大定突破9萬臺；而智界S7則在4月份以30萬元以上純電轎車類別中交付量排名第三的好成績引人注目,。
發(fā)布會中,，余承東不僅回顧了華為與汽車廠商合作推動智能化進程的愿景，還特別就近期問界M7車禍事件中涉及的隱藏式門把手未正常彈出及AEB（自動緊急制動系統）效能問題進行了說明,。他強調,，問界新M7Ultra在安全性上進行了重大升級，配備的192線激光雷達為當前車規(guī)級最高水平,，提供更遠的探測距離和更快的響應速度,，結合先進的軟硬件集成能力，確保車輛的智能安全性能和駕駛體驗,。
新款問界新M7Ultra在配置和價格上同樣帶來新意,，推出了四款不同配置的車型，售價區(qū)間覆蓋28.98萬元至32.98萬元,，并提供豐富的外觀及內飾顏色選擇,。余承東宣布，該車型即刻接受預訂,，并承諾快速交付,，預計6月交付量目標為2萬臺，同時還為購車者準備了高額的購車權益,。
余承東談問界M7門把手設計“缺陷”,，關于外界對隱藏式門把手和AEB系統的質疑，余承東在會上澄清,，指出問界M7Plus所采用的智駕方案雖有速度限制,，但新款問界新M7Ultra的前向AEB工作范圍已擴展至4-150km/h，盡管如此,，他也坦誠AEB并非萬能,，提醒用戶安全駕駛的重要性，并對隱藏式門把手的應急開啟方法做了科普,，強調即使在特殊情況下也能通過機械方式順利開門,。
整體而言，這場發(fā)布會不僅展示了問界品牌在智能汽車領域的最新成果,，也體現了華為對產品安全性和用戶體驗的持續(xù)關注與改進,。
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