嫦娥六號(hào)月背著陸 各國(guó)都很興奮,,6月2日清晨,,北京時(shí)間6月2日6時(shí)23分,,嫦娥六號(hào)著陸器與上升器組合體,,在鵲橋二號(hào)中繼星的輔助下,成功抵達(dá)月球背面南極-艾特肯盆地的預(yù)定著陸區(qū),。這一壯舉標(biāo)志著人類(lèi)首次嘗試在月球背面進(jìn)行采樣返回任務(wù)的正式啟程。著陸器隨后將執(zhí)行一系列檢查與設(shè)置工作,,如太陽(yáng)能帆板和定向天線的展開(kāi),,為接下來(lái)大約兩天的月球表面采樣作業(yè)做準(zhǔn)備。
月球背面的探索面臨諸多獨(dú)特挑戰(zhàn),,尤其是通信難題,,因?yàn)榈厍蚺c月球背面直接通信受阻,。為解決這一問(wèn)題,鵲橋二號(hào)中繼星被預(yù)先部署到位,,確保嫦娥六號(hào)任務(wù)全程通信暢通無(wú)阻,。此外,,月背復(fù)雜的地形和頻繁的隕石撞擊,,要求著陸點(diǎn)的選擇極為謹(jǐn)慎。嫦娥六號(hào)團(tuán)隊(duì)精心規(guī)劃,,利用高分辨率月球影像資料,,挑選出相對(duì)平坦的區(qū)域,,以避免著陸時(shí)遭遇不平整地面或大塊隕石,,影響采樣作業(yè)及后續(xù)升空,。
為了提高著陸的精準(zhǔn)度,嫦娥六號(hào)采取了創(chuàng)新的“逆行環(huán)月軌道”方案,,這要求其在環(huán)月飛行方向上與月球自轉(zhuǎn)方向相反,,從而無(wú)需大幅改動(dòng)原有設(shè)計(jì)即可確保能源充足。整個(gè)過(guò)程中,,嫦娥六號(hào)歷經(jīng)三次制動(dòng)減速,,巧妙利用飛行時(shí)間調(diào)整軌道參數(shù),為精準(zhǔn)著陸創(chuàng)造條件,。
著陸過(guò)程細(xì)節(jié)繁復(fù),,嫦娥六號(hào)的組合體首先分離,其中著陸器與上升器組合體獨(dú)自降落月面,。月球缺乏大氣層,這意味著無(wú)法使用降落傘減速,,而需依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)反推力逐漸降低速度,。在下降至月面的最后階段,嫦娥六號(hào)依靠先進(jìn)的光學(xué)與激光避障系統(tǒng),,精確定位并選擇安全著陸點(diǎn),,最終平穩(wěn)抵達(dá)目的地——一個(gè)對(duì)揭示月球乃至太陽(yáng)系早期歷史具有重要科學(xué)價(jià)值的古老撞擊坑。
著陸成功后,,嫦娥六號(hào)將通過(guò)鉆探和機(jī)械臂取樣兩種方式收集月壤和巖石樣本,,同時(shí)展開(kāi)一系列科學(xué)研究,包括月面地形分析和月壤結(jié)構(gòu)研究。此次任務(wù)還搭載了來(lái)自歐洲航天局和其他國(guó)家的科學(xué)儀器,,旨在共同揭開(kāi)月球背面的神秘面紗,。國(guó)際社會(huì)對(duì)此給予高度評(píng)價(jià),認(rèn)為嫦娥六號(hào)帶回的樣本將為理解月球的火山活動(dòng),、組成成分及其演化歷程提供寶貴資料,,同時(shí)也對(duì)解答行星科學(xué)中的根本問(wèn)題至關(guān)重要。
總之,,嫦娥六號(hào)的成功著陸不僅是技術(shù)上的勝利,,更是國(guó)際合作與人類(lèi)探索宇宙奧秘的一大步。隨著采樣任務(wù)的深入,,科學(xué)家們期待著前所未有的月球背面秘密逐漸揭曉,。
令人興奮!臺(tái)媒:嫦娥六號(hào)降落月球背面,!
2024-06-04 18:10:43臺(tái)媒興奮播報(bào)嫦娥六號(hào)動(dòng)態(tài)