李書福稱馬來西亞汽車供應(yīng)鏈成本比中國高30% 汽車零部件企業(yè)加速“出?！背?/h1>
今年以來,，汽車零部件企業(yè)加快了海外擴張的步伐，松原股份與合興股份最近相繼公布了它們的海外建廠規(guī)劃,。行業(yè)觀察家指出,，隨著國內(nèi)市場進入更加激烈的結(jié)構(gòu)化競爭階段,，走向海外正成為國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)商尋求新增長點的重要途徑。
全球汽車零部件市場展現(xiàn)出強勁的增長勢頭,，據(jù)ExpertMarketResearch數(shù)據(jù),，該市場在2020年的規(guī)模約為3800億美元，并預(yù)計到2026年將增長至4530億美元,，年復(fù)合增長率達2.97%,。新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，成為推動國內(nèi)汽車零部件企業(yè)國際化進程的關(guān)鍵力量,。浙江大學管理學院的特聘教授錢向勁表示,，企業(yè)在國內(nèi)市場尋求新突破的同時，必須放眼全球,，利用海外市場的機遇和資源,，同時也借機融入跨國汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈體系中。
中央財經(jīng)大學的劉春生副教授補充說,，海外擴張能幫助汽車零部件企業(yè)增加市場份額,，通過全球化布局生產(chǎn)與采購，不僅能夠有效利用各地資源優(yōu)勢降低成本,，還能增強供應(yīng)鏈的靈活性和穩(wěn)定性,。近年來的出口數(shù)據(jù)顯示，海外市場對汽車零部件的需求顯著增長,，進一步驗證了這一戰(zhàn)略的正確性,。例如，2022年中國汽車零部件出口額達到810.9億美元的歷史高點,，同比增長7.3%,，2023年這一數(shù)字繼續(xù)上升至876.7億美元，增長率為9%,。
在實施“出?！睉?zhàn)略的具體方式上，直接海外建廠成為了眾多企業(yè)的首選,，盡管相比海外并購路徑,，建廠初期投入更大且周期較長，但它提供了更高的控制度和適應(yīng)市場變化的能力,。近期,，多家A股上市的汽車零部件企業(yè)宣布了海外建廠計劃，如松原股份在馬來西亞,、合興股份在德國的投資項目,，以及卡倍億、派生科技等其他企業(yè)的海外基地建設(shè),，都體現(xiàn)了這一趨勢,。
此外,，墨西哥作為連接北美市場的橋梁，也吸引了諸如旭升集團等企業(yè)的投資,，以期降低生產(chǎn)成本,、快速響應(yīng)客戶需求并繞過貿(mào)易壁壘。東方證券的研究報告指出,，隨著海外工廠的運營優(yōu)化和規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn),，這些海外布局預(yù)計將逐漸增強企業(yè)的盈利能力。
綜觀全局,，汽車零部件企業(yè)正通過海外建廠等多種方式加速全球化布局,，旨在把握國際市場的發(fā)展機遇，提升國際競爭力,，這一系列舉措預(yù)示著中國汽車零部件行業(yè)正邁向一個新的發(fā)展階段,。
(責任編輯：張蕾)
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今年以來,，汽車零部件企業(yè)加快了海外擴張的步伐，松原股份與合興股份最近相繼公布了它們的海外建廠規(guī)劃,。行業(yè)觀察家指出,，隨著國內(nèi)市場進入更加激烈的結(jié)構(gòu)化競爭階段,，走向海外正成為國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)商尋求新增長點的重要途徑。
全球汽車零部件市場展現(xiàn)出強勁的增長勢頭,，據(jù)ExpertMarketResearch數(shù)據(jù),，該市場在2020年的規(guī)模約為3800億美元，并預(yù)計到2026年將增長至4530億美元,，年復(fù)合增長率達2.97%,。新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，成為推動國內(nèi)汽車零部件企業(yè)國際化進程的關(guān)鍵力量,。浙江大學管理學院的特聘教授錢向勁表示,，企業(yè)在國內(nèi)市場尋求新突破的同時，必須放眼全球,，利用海外市場的機遇和資源,，同時也借機融入跨國汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈體系中。
中央財經(jīng)大學的劉春生副教授補充說,，海外擴張能幫助汽車零部件企業(yè)增加市場份額,，通過全球化布局生產(chǎn)與采購，不僅能夠有效利用各地資源優(yōu)勢降低成本,，還能增強供應(yīng)鏈的靈活性和穩(wěn)定性,。近年來的出口數(shù)據(jù)顯示，海外市場對汽車零部件的需求顯著增長,，進一步驗證了這一戰(zhàn)略的正確性,。例如，2022年中國汽車零部件出口額達到810.9億美元的歷史高點,，同比增長7.3%,，2023年這一數(shù)字繼續(xù)上升至876.7億美元，增長率為9%,。
在實施“出?！睉?zhàn)略的具體方式上，直接海外建廠成為了眾多企業(yè)的首選,，盡管相比海外并購路徑,，建廠初期投入更大且周期較長，但它提供了更高的控制度和適應(yīng)市場變化的能力,。近期,，多家A股上市的汽車零部件企業(yè)宣布了海外建廠計劃，如松原股份在馬來西亞,、合興股份在德國的投資項目,，以及卡倍億、派生科技等其他企業(yè)的海外基地建設(shè),，都體現(xiàn)了這一趨勢,。
此外,，墨西哥作為連接北美市場的橋梁，也吸引了諸如旭升集團等企業(yè)的投資,，以期降低生產(chǎn)成本,、快速響應(yīng)客戶需求并繞過貿(mào)易壁壘。東方證券的研究報告指出,，隨著海外工廠的運營優(yōu)化和規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn),，這些海外布局預(yù)計將逐漸增強企業(yè)的盈利能力。
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