6月3日,,國(guó)際油價(jià)顯著下滑,跌幅超過(guò)3.60%,,這對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)產(chǎn)生直接影響,變化率為-2.77%,。受此波動(dòng)預(yù)告,,6月中旬國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)一次下調(diào),,預(yù)計(jì)調(diào)整幅度為汽柴油每噸分別降低120元,換算到消費(fèi)者層面,,加滿(mǎn)一箱50升的油大約能節(jié)省5元左右?;仡櫧?,4月底至5月中旬,,油價(jià)經(jīng)歷了兩次連續(xù)下調(diào),累計(jì)減少超過(guò)300元/噸,,直接促使92號(hào)和95號(hào)汽油價(jià)格每升降低了近3毛錢(qián),。近期國(guó)際油價(jià)更是呈現(xiàn)出“四連跌”的態(tài)勢(shì),盡管5月底的油價(jià)調(diào)整最終擱置,,但種種跡象表明,,6月的油價(jià)下調(diào)可能性極大,有望再次實(shí)現(xiàn)較大幅度的降價(jià)。
國(guó)際油價(jià)下跌的原因復(fù)雜多樣,,其中包括“歐佩克+”雖宣布延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議,,但部分成員國(guó)計(jì)劃自10月起逐步退出減產(chǎn),削弱了市場(chǎng)對(duì)減產(chǎn)協(xié)議提振油價(jià)的信心,。同時(shí),,美國(guó)發(fā)布的不利制造業(yè)數(shù)據(jù)引發(fā)了對(duì)石油需求可能減弱的擔(dān)憂(yōu),進(jìn)一步壓低了油價(jià),。在這樣的背景下,,6月4日的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)際油價(jià)單日跌幅超過(guò)3%,,紐約輕質(zhì)原油期貨和倫敦布倫特原油期貨分別報(bào)收于每桶74.22美元和78.36美元,,分別下降了3.60%和3.39%。
分析師指出,,“歐佩克+”的減產(chǎn)延期實(shí)則是為未來(lái)的增產(chǎn)做準(zhǔn)備,,其增產(chǎn)計(jì)劃預(yù)計(jì)將在今年10月啟動(dòng),并在明年顯著提升產(chǎn)量,。國(guó)際能源署的報(bào)告強(qiáng)調(diào),,若“歐佩克+”不維持減產(chǎn),,全球原油市場(chǎng)在下半年可能會(huì)面臨供大于求的局面。加之美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)發(fā)布的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)低于預(yù)期,,加劇了市場(chǎng)對(duì)需求端的憂(yōu)慮,。
展望未來(lái),國(guó)內(nèi)下一輪油價(jià)調(diào)整預(yù)定在6月13日24時(shí)進(jìn)行,。根據(jù)當(dāng)前國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)分析,,除非發(fā)生重大的突發(fā)事件推動(dòng)國(guó)際油價(jià)急劇反彈,否則國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幾乎是定局,。在接下來(lái)的幾個(gè)交易日內(nèi),這一趨勢(shì)值得密切關(guān)注,。