節(jié)目報(bào)道揭示,,福州多家電動(dòng)自行車品牌,包括小牛,、九號(hào),、綠源等,存在違反規(guī)定私自改裝車輛的問(wèn)題,。目前,,市場(chǎng)監(jiān)督部門(mén)已著手介入此事展開(kāi)深入調(diào)查。
盡管面臨嚴(yán)格的監(jiān)管環(huán)境,,某些商家仍然冒險(xiǎn)從事非法改裝活動(dòng),。探究其原因,部分商家采取隱蔽手段,,不在店內(nèi)展示改裝車輛,,而是將潛在顧客引導(dǎo)至附近地點(diǎn)查看和交易。例如,,在福州雅迪電動(dòng)自行車鼓西路店,記者觀察到,,當(dāng)顧客表達(dá)購(gòu)買(mǎi)非標(biāo)車輛意向時(shí),,店員會(huì)帶其前往不遠(yuǎn)處的路邊查看停放于此的改裝樣車,。這類車輛經(jīng)過(guò)解碼后,實(shí)際行駛速度可遠(yuǎn)超新國(guó)標(biāo)限制的25公里/小時(shí),,達(dá)到55公里/小時(shí),。
新國(guó)標(biāo)自2019年4月15日實(shí)施以來(lái),明確規(guī)定了電動(dòng)自行車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,如最高時(shí)速不超過(guò)25公里/小時(shí),、電池電壓不超過(guò)48伏等。商家對(duì)此顯然知情,,卻選擇無(wú)視規(guī)定,。
值得注意的是,多數(shù)違規(guī)商家對(duì)于改裝行為持有一種“法不責(zé)眾”的僥幸心理,,明知道改造車輛違法,,仍在宣傳和提供解除限速、更換大容量電池等服務(wù),,企圖以此混淆視聽(tīng),,吸引更多消費(fèi)者。
頻繁的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故,,2023年全國(guó)記錄超過(guò)2.5萬(wàn)起,,導(dǎo)致82人喪生,凸顯出違規(guī)改裝帶來(lái)的嚴(yán)重安全隱患,,特別是擅自更換高電壓電池的行為,。據(jù)調(diào)查,門(mén)店之所以能夠進(jìn)行此類改裝,,背后與生產(chǎn)廠家留有余地不無(wú)關(guān)系,。部分品牌如雅迪和新日電動(dòng)車,其官方客服回應(yīng)稱產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),,并承諾會(huì)對(duì)涉及違規(guī)的門(mén)店進(jìn)行核查處理,。新日電動(dòng)車客服還提到,商家推薦可能基于提升續(xù)航考慮,,但強(qiáng)調(diào)會(huì)進(jìn)一步向相關(guān)部門(mén)反饋以加強(qiáng)法規(guī)教育,。
福州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局已采取行動(dòng),要求各品牌電動(dòng)車負(fù)責(zé)人在6月15日前完成自查自糾,,后續(xù)將組織復(fù)查以確保整改效果,。防止電動(dòng)自行車火災(zāi),強(qiáng)化銷售端監(jiān)管至關(guān)重要,,同時(shí),,提高商家的責(zé)任感也是必不可少的一環(huán)。然而,徹底解決非法改裝問(wèn)題還需消費(fèi)者自覺(jué)拒絕改裝車輛,,更重要的是,,電動(dòng)自行車制造企業(yè)和電池供應(yīng)商作為產(chǎn)業(yè)鏈上游,必須提升自我規(guī)范水平,,相關(guān)部門(mén)也應(yīng)加大對(duì)源頭的治理力度,。