烏軍首次拍到俄軍新型卡車炮,，8X8底盤裝2S19同款火炮

據(jù)armyrecognition網站2024年6月3日報道,，烏克蘭偵察無人機在別爾哥羅德地區(qū)發(fā)現(xiàn)了一輛俄羅斯2S43“馬爾瓦”自行火炮。這是烏克蘭人第一次拍到俄軍在前線部署這種新型卡車炮,，該炮將會提升俄軍的炮兵機動能力與打擊能力,。

烏軍首次拍到俄軍新型卡車炮，8X8底盤裝2S19同款火炮,。

2S43錦葵由海燕中央研究所開發(fā),，該研究所是烏拉爾車輛制造股份有限公司的一個部門,，該車采用布良斯克汽車廠生產的BAZ-6010-027型8×8高機動輪式越野底盤，2S43錦葵重32噸,，長13米,，寬2.75米，高3.1米,，安裝一臺470馬力YaMZ-8424.10柴油機,，配備9速雙位變速器和全軸獨立雙扭力懸架以及中央輪胎充氣系統(tǒng)，最大公路速度80千米/小時,，續(xù)航里程1000千米,，坡度60%，邊坡40%,，可跨越0.6米臺階與2米溝渠,，涉水深1.4米。底盤配備了裝甲駕駛艙,，上面安裝煙霧彈發(fā)射器,，乘員5人，可以用伊爾-76運輸機運輸,，但這個底盤實在是太長了,，油耗還過大，價格也貴,。

烏軍首次拍到俄軍新型卡車炮,，8X8底盤裝2S19同款火炮。

2S43錦葵選擇了2A64這門用在2S19身上的47倍口徑老加榴炮,，早期原型車甚至還有炮管抽煙裝置，不過在最新裝備的量產型上已經看不到了,，也說明剛開始直接是拿著庫存炮管來試驗的,，現(xiàn)在則是新的量產炮管。該炮使用殺爆彈的最大射程為24.5千米,，增程彈29千米,，好處是通用彈藥成熟可靠。該炮安裝在2S43上,，配備了自動液壓調炮裝置,，手動控制作為備用，俯仰角范圍為-3°至+70°,，水平角為30°左右,。

2S43卡車底盤的后部裝有一個大型液壓操作的駐鋤，可以支撐車體以便在射擊操作期間提供更穩(wěn)定的射擊平臺,。有意思的是這個駐鋤設計更像兩個迫擊炮坐鈑,，在行軍時固定在車尾的兩側,，早期設計是并排向后掛，后來才改成了背靠背式的掛載在炮兩側,，外形也簡化了,，還需要人力摘下來給液壓的撐腳掛上才能用，設計堪稱腦殘,。另外由于車體很長,，因此火炮炮管并沒影響到駕駛室的設計，也就不用怕平射沖擊波,。

2S43可在車體中部兩側和炮尾攜帶30發(fā)分裝彈藥,，該炮射速為每分鐘7發(fā)。其炮尾后部兩側安裝有兩個向側面折疊帶梯子的小平臺,，供炮手和裝彈手站立,，炮手面前是數(shù)據(jù)終端，可以操控火炮俯仰和射擊,，右側則是裝彈手,，面前是能裝12發(fā)彈丸的彈艙。其半自動裝彈機設計在2S19設計上進行簡化,，需要人工將彈丸放置在封閉炮尾右側外伸的輸彈機托盤中,，按動炮尾側面的按鈕，讓輸彈機托盤內收,，再將炮彈推入炮彈,。隨后由另一名士兵將藥筒由放置在炮尾上方的托盤中，按動按鈕讓托盤下擺對準輸彈機,。輸彈機動作,，將藥筒推入炮膛完成裝填，射擊后藥筒彈出,，讓固定擋板擋住藥筒殼,，掉落在炮尾下面。這里就需要送彈丸和藥筒的士兵在車輛中部的彈艙/藥艙來回跑,，比較累,，而且封閉炮尾還使得裝藥還得踩著平臺用力向上舉，裝起來更困難,。

該車駕駛室配備了三防保護系統(tǒng),、加熱系統(tǒng)和導航以及定向系統(tǒng)，還配備了火控系統(tǒng),，具有很高的打擊精度,。它配備有包括電子測距瞄具在內的遙控作戰(zhàn)模塊，可以與相關的指揮所車輛共享射擊數(shù)據(jù),，并且還具有選擇目標和自主操作的能力,，可以自主定位定向,，通過炮尾數(shù)據(jù)終端控制操炮，火炮可以半自動裝填射擊,，只需幾分鐘即可準備好射擊,。射擊后可以迅速撤離陣地以躲避反炮兵火力，可以進行多彈同時彈著炮擊,，車輛擁有自帶的光學電子偵察設備,，用于在自身發(fā)現(xiàn)敵軍目標后獨立調整射擊諸元。

烏軍首次拍到俄軍新型卡車炮,，8X8底盤裝2S19同款火炮,。

早在2023年，錦葵就在烏克蘭境內參加了試驗性作戰(zhàn)行動,，證明了其高效率,。2023年7月27日，俄羅斯技術集團新聞處就宣布完成錦葵的國家測試,，并開始準備將其交付給俄羅斯軍隊,。在“軍隊-2023”論壇期間，雙方簽署了生產和向俄羅斯軍隊供應先進卡車炮的協(xié)議,。2023年10月26日,，第一批新型錦葵卡車炮已交付部隊。這些系統(tǒng)于2024年2月首次在烏克蘭前線部署,，據(jù)說哈爾科夫和別爾哥羅德地區(qū)都出現(xiàn)過該炮的身影,，這回烏克蘭人雖然抓到了錦葵卡車炮，但沒有擊毀畫面,，說明烏方火力沒有跟上其轉移的速度,。但以其射程的劣勢，在前線的生存能力還是會受到較大影響?，F(xiàn)在的問題是俄軍能夠以多快的速度部署該型卡車炮,，替換牽引炮部隊了！

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