深中通道預(yù)計(jì)本月底具備通車條件粵港灣大灣區(qū)交通迎新飛躍

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2024-06-08 19:39:26 小凡百科

6月7日,，深中通道管理中心常務(wù)副主任范傳斌宣布,，深中通道的房建等工程項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段,，預(yù)計(jì)在本月15日至16日舉行交工驗(yàn)收會(huì)議。按照計(jì)劃,，本月末該通道將達(dá)到通車條件,。一旦深中通道正式啟動(dòng)，深圳與中山之間的通行時(shí)間將縮短至30分鐘以內(nèi),，而珠海至深圳的行車時(shí)間也將減少到大約1小時(shí)。

深中通道是一項(xiàng)綜合性跨海工程,，總長(zhǎng)度約為24公里,，其中包含約17公里的橋梁部分。該工程由兩座人工島,、深中隧道,、深中大橋以及橫門西航道橋組合而成，展現(xiàn)了“橋,、島,、隧、水下互通”的復(fù)雜結(jié)構(gòu),。

深中通道建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)造了十項(xiàng)世界紀(jì)錄,，其中深中隧道的鋼殼-混凝土沉管部分獨(dú)占四席。這條隧道全長(zhǎng)5035米（沉管段）,，是全球最長(zhǎng)的雙向八車道海底沉管隧道,。此外,，它還擁有世界上最寬的海底鋼殼-混凝土沉管隧道、實(shí)現(xiàn)了全球最大體量澆筑的鋼殼沉管自密實(shí)混凝土,、建成了世界上首個(gè)水下高速公路樞紐互通——機(jī)場(chǎng)互通立交,，以及應(yīng)用了世界上最寬（3米）可反復(fù)折疊M型止水帶于沉管最終接頭等創(chuàng)新技術(shù)。

近期,，廣東省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)上公示了深中通道的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)信息顯示，從翠亨東至寶安的最低費(fèi)用為65.2元,，而中山城區(qū)至寶安的費(fèi)用則約為78元,。與此同時(shí)，中山市交通運(yùn)輸局也公開(kāi)了跨市公交線路及機(jī)場(chǎng)專線的票價(jià),。伴隨深中通道的開(kāi)通,，兩條連接博覽中心與前海灣、翠亨新區(qū)與前海灣的深中跨市公交線路,，以及深中機(jī)場(chǎng)專線,，都將于通車當(dāng)天投入運(yùn)營(yíng)。

深中通道的正式啟用,，不僅將促進(jìn)與周邊高速公路網(wǎng)絡(luò)的高效連接,，還將極大地加速粵港澳大灣區(qū)的一體化進(jìn)程。珠海至深圳的行程時(shí)間顯著減少,，無(wú)疑為珠海居民的出行帶來(lái)更多便利,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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