高塔聳入云端,、人工島屹立海上、橋梁若游龍飛動(dòng),,黑色的瀝青路面油潤發(fā)亮,,各種交通標(biāo)識清晰指引,粵港澳大灣區(qū)關(guān)鍵交通樞紐——深中通道項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入收尾工作階段,,將以最佳狀態(tài)迎接通車時(shí)刻,。6月7日,記者踏上深中通道,,提前探營,。
△深中通道深中大橋
深中通道是集橋、島,、隧,、水下互通于一體的世界級跨海集群工程,北距虎門大橋約30公里,,南距港珠澳大橋約31公里,,是環(huán)珠江口100公里“黃金內(nèi)灣”A字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一橫。路線全長約24公里,,起自深圳機(jī)場互通,,與廣深沿江高速(一、二期)相接,,向西跨越珠江口,,在中山市馬鞍島登陸,與中開高速對接,,通過連接線實(shí)現(xiàn)在深圳,、中山及廣州南沙登陸,采用雙向八車道,、設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。
深中通道東人工島位于深圳寶安機(jī)場南側(cè),全島陸域面積約34萬平方米,,與深中隧道相連接,,并實(shí)現(xiàn)與廣深沿江高速等路網(wǎng)的高效順暢銜接,為世界首座高速公路水下互通立交,。沿東人工島主線向西行駛,,便能進(jìn)入長6845米的深中隧道,打卡這一入選“全球隧道與地下工程領(lǐng)域50項(xiàng)標(biāo)志性工程”的地標(biāo),。目前,,隧道內(nèi)燈光照明、可變情報(bào)板,、交通標(biāo)識,,以及智能巡檢機(jī)器人等智能交通管控設(shè)施已安裝完畢。
△深中通道沉管隧道內(nèi)
長6.8公里的隧道里共有14臺(tái)智能巡檢機(jī)器人,,承擔(dān)著隧道交通環(huán)境和機(jī)電設(shè)備日常巡檢工作,隧道內(nèi)還有雙波長火焰探測器,、北斗衛(wèi)星信號摸擬設(shè)備等大量智能化設(shè)施設(shè)備,,這些“神器”,都將為不久之后安全高效出行保駕護(hù)航,。