龍舟成文旅新頂流 80后創(chuàng)業(yè)年營收500萬
坤甸木,作為傳統龍舟制造的關鍵材料,需進口自國外,,用其打造的龍舟,價值可高達約40萬元,。近期,賽龍舟在文化旅游領域嶄露頭角,,異?;鸨浔澈蟮慕洕鷿摿Σ蝗菪∮U,。龍舟成文旅新頂流 80后創(chuàng)業(yè)年營收500萬,。
莫煒亮的龍船廠在廣東算是新秀,2023年11月才開門營業(yè),,盡管廠子年輕,,但身為“80后”的莫煒亮卻是龍舟運動的資深愛好者。自小接觸龍舟,,2012年組建龍舟俱樂部,,頻繁參賽,多年的木材生意經驗讓他萌生開設龍船廠的念頭,。于是,聯手合伙人,,招募當地熟練工匠,,龍船廠迅速成立,并立即接到四個訂單,,業(yè)務涵蓋木質龍舟,、各類船只及龍舟工藝品,后者同樣需求旺盛,,銷量喜人,。
截至受訪時,莫煒亮的工廠已累積接到十幾份龍舟訂單,,包括來自中國香港的出口業(yè)務,,結合龍舟工藝品銷售,年營業(yè)額預估在300萬至500萬元間,,這在當地屬于行業(yè)常態(tài),。據統計,中國有超970家龍舟相關企業(yè),,2024年前四個月新增注冊企業(yè)數量較去年同期增長42.9%,,其中湖南、廣東、湖北三地的企業(yè)數領先,。
龍舟的精髓——龍頭制作,,市場格外火熱。張偉潮,,廣州市非物質文化遺產“龍舟龍頭,、龍尾制作技藝”傳承人,北京冬奧會宣傳片中的龍頭出自他手,。自2023年起,,他的工作幾乎沒有停歇,訂單不僅來自廣東,,更有外省及海外華僑,,但即便如此,仍難以滿足珠三角地區(qū)的需求,。因龍頭需手工打造,,年產量約為60個新作及50至60個修復件。盡管數控雕刻等技術已應用于龍頭生產,,但為了保留地方特色,,多數龍舟隊選擇定制,這要求張偉潮在制作前進行深入調研,。龍舟成文旅新頂流 80后創(chuàng)業(yè)年營收500萬,。
廣東龍舟活動繁多,從農歷四月初八持續(xù)整月,,因此,,定制龍舟或龍頭需提前半年乃至一年預約。張偉潮通常在前一年10月便開始籌備次年的訂單,,并確保在農歷四月中旬前完成,。
傳統龍舟造價高昂,主要材質坤甸木需從東南亞進口,,一條30至40米長的坤甸木龍舟成本在30萬至40萬元間,,因其耐久性可使用上百年。高昂造價并未阻擋市場需求,,尤其在廣東地區(qū),。對于“貴族運動”之說,張偉潮認為這忽視了龍舟文化的深層意義和悠久傳統,。
龍舟文化的普及也促使省外地區(qū)及旅游景區(qū)對龍舟的需求增加,。龍舟運輸成本高昂,如從廣東運至浙江需花費約1萬至1.5萬元,。伴隨龍舟熱,,相關賽事及文旅活動亦蓬勃發(fā)展,,如貴州黔東南鎮(zhèn)遠縣的賽龍舟文化節(jié)吸引大量游客,帶來顯著經濟效益,。今年端午,,北京、天津等地均有龍舟比賽安排,,廣州,、東莞等地的旅游熱度隨之上升,周邊游和研學旅游活動亦受到龍舟文化的積極影響,,多地酒旅和餐飲訂單量顯著增長,,顯示出龍舟文化在促進地方經濟發(fā)展中的積極作用。
張偉潮強調,,劃龍舟不僅是一項習俗,,更是一種維系社群、展現文化自信的生活方式,,它讓人們有機會團結一致,,共同追尋目標。
坤甸木,作為傳統龍舟的關鍵材料,,需進口自國外,,用它打造的龍舟,每條價值可高達40萬元
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