坤甸木,,作為傳統(tǒng)龍舟的關(guān)鍵材料,需進(jìn)口自國外,,用它打造的龍舟,,每條價值可高達(dá)40萬元。近期,,賽龍舟成為了文化旅游領(lǐng)域的新寵,,那么這項古老運動的經(jīng)濟(jì)吸引力到底有多大呢?
莫煒亮的龍舟制造廠在廣東算是新秀,,雖然2023年11月才開業(yè),,但他本人卻是龍舟運動的忠實愛好者。自小接觸龍舟,,2012年成立龍舟俱樂部并積極參與各項賽事,。2023年初,從事木材行業(yè)多年的他萌生了開設(shè)龍船廠的想法。行動力強(qiáng)的他隨即聯(lián)手合作伙伴,,并聘請了當(dāng)?shù)亟?jīng)驗豐富的造船師傅,,龍船廠迅速成立。
開業(yè)之初,,莫煒亮的工廠就接獲了四個訂單,,業(yè)務(wù)不僅限于傳統(tǒng)木龍舟,還涵蓋各種船只及龍舟工藝品的生產(chǎn),,其中工藝品需求同樣旺盛,,銷量可觀。目前,,工廠累積接到的龍舟訂單超過十個,,包括來自中國香港的出口訂單,加上工藝品銷售,,年營業(yè)額預(yù)計在300萬至500萬元之間,,這在地方上屬于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平,。
據(jù)公開數(shù)據(jù),,中國有近一千家與龍舟相關(guān)的企業(yè),2024年前四個月新增此類企業(yè)較前年同期增長了42.9%,。湖南,、廣東和湖北三地的龍舟企業(yè)數(shù)量領(lǐng)先。這些企業(yè)中,,近四成成立不足五年,,而近四成已有十年以上歷史。
龍舟的標(biāo)志性部件——龍頭,,其制作市場異?;鸨垈コ?,廣州市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“龍舟龍頭,、龍尾制作技藝”傳承人,自2023年起工作繁忙,,幾乎全年無休,。訂單不僅來自廣東,還有外省乃至海外,,但即使這樣,,他仍難以滿足珠三角地區(qū)的需求。由于龍頭全靠手工,,年產(chǎn)量有限,,新作與修復(fù)合計約百個左右。盡管技術(shù)進(jìn)步,數(shù)控雕刻應(yīng)用于龍頭制造,,但定制化需求要求根據(jù)各村傳統(tǒng)設(shè)計,,張偉潮在制作前需進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研。
隨著2024年端午小長假的臨近,周邊游需求顯著上升,,這一趨勢在多家在線旅游平臺的數(shù)據(jù)中得以顯現(xiàn)
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