日企38種車型在量產(chǎn)認(rèn)證申請中欺詐 汽車產(chǎn)業(yè)震蕩加劇
日本國土交通省近期宣布,，豐田、馬自達(dá),、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī),、本田及鈴木的38款車型在量產(chǎn)認(rèn)證申請過程中存在不實(shí)行為。鑒于該認(rèn)證與車輛安全直接相關(guān),，豐田,、馬自達(dá)和雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)的六款現(xiàn)行車型在確認(rèn)達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)前，已被暫停發(fā)貨,。
此舉隨即引發(fā)連鎖反應(yīng),，豐田與馬自達(dá)自6月6日起暫停了涉及欺詐的五款車型的生產(chǎn)，其供應(yīng)鏈也隨之減產(chǎn),，預(yù)估波及超3000家供應(yīng)商,，影響或持續(xù)較長時(shí)間。
豐田汽車東日本公司暫時(shí)停止了兩款車型在宮城大衡工廠和巖手工廠的生產(chǎn),，馬自達(dá)也暫停了兩款車型面向本土市場的制造,。市場對豐田的信心出現(xiàn)波動(dòng)，股價(jià)連續(xù)三日下滑，累計(jì)跌幅達(dá)5%,，盡管隨后略有回升,，但公司市值已縮水約2萬億日元。
分析人士指出,，盡管問題車型占豐田總產(chǎn)量比例不大,，市場更擔(dān)憂的是公司治理層面的問題。此次違規(guī)事件不僅打擊了車企本身,，還殃及經(jīng)銷商和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),。馬自達(dá)召開的經(jīng)銷商線上會議透露出銷售受阻的憂慮，而豐田的供應(yīng)商們也面臨生產(chǎn)線調(diào)整和潛在的巨額賠償問題,。
更宏觀地看,，這一系列違規(guī)操作可能拖累鋼鐵、電子元件等多個(gè)行業(yè),，日本二季度工礦業(yè)生產(chǎn)指數(shù)的增長預(yù)期因此下調(diào),，若停產(chǎn)持續(xù)，三季度或?qū)⒊霈F(xiàn)同比負(fù)增長,。經(jīng)濟(jì)學(xué)家估算,，此事件導(dǎo)致的直接經(jīng)濟(jì)損失和相關(guān)行業(yè)總產(chǎn)值減少總計(jì)可能超過2400億日元，進(jìn)一步加劇了本就疲軟的日本經(jīng)濟(jì)形勢,，實(shí)際個(gè)人消費(fèi)前景亦不容樂觀,。
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