據(jù)美國司法部內(nèi)部人士透露,美國波音公司已接受司法部此前提出的一份認(rèn)罪協(xié)議,承認(rèn)在2018年和2019年的兩起致命空難中“密謀欺詐美國聯(lián)邦航空局”,,從而避免遭受庭審,。據(jù)悉,,若對(duì)簿公堂,可能會(huì)使波音公司導(dǎo)致這兩起致命空難發(fā)生的相關(guān)決策暴露在更大范圍的公眾監(jiān)督之下,。目前,,波音公司也已證實(shí)“與美國司法部就一項(xiàng)協(xié)議的條款原則上達(dá)成一致”。
這一認(rèn)罪協(xié)議包括總額為4.872億美元(約合35.42億元人民幣)的罰款,。據(jù)悉,,波音需支付其中約一半的金額,。波音還可能被要求向遇難者家屬支付賠償,,具體金額將由法官酌情決定。
依據(jù)認(rèn)罪協(xié)議,,波音還需在未來三年投資至少4.55億美元(約合33.1億元人民幣),以加強(qiáng)安全和合規(guī)行為,。美國司法部將要求一家獨(dú)立監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行為期3年的審計(jì),。
有分析指出,,認(rèn)罪將使波音所陷危機(jī)進(jìn)一步加深,,使其承受更沉重的經(jīng)濟(jì)壓力和更嚴(yán)格的政府監(jiān)管,,其后續(xù)獲取政府合同的機(jī)會(huì)也將受到影響,。
2018年10月和2019年3月,,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班先后發(fā)生空難,,兩架飛機(jī)上總計(jì)346人全部遇難。失事的均為波音737 MAX 8型客機(jī),。2021年1月,,美國司法部對(duì)波音公司提起刑事訴訟,并與其達(dá)成為期3年的暫緩起訴協(xié)議,。波音同意支付超過25億美元的罰款和賠償,,并承諾充分合作,,按要求實(shí)施合規(guī)和改進(jìn)計(jì)劃。暫緩起訴協(xié)議有效期至今年1月7日,。但今年1月5日,,也就是暫緩起訴協(xié)議到期前兩天,,美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)在飛行途中發(fā)生“門塞(內(nèi)嵌式應(yīng)急門)”脫落,,雖沒有造成人員傷亡,,但暴露波音在質(zhì)量控制方面持續(xù)存在問題,導(dǎo)致美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和聯(lián)邦航空局介入調(diào)查,,也被司法部列為調(diào)查“波音是否違反協(xié)議”的依據(jù),。