6月13日是科創(chuàng)板開板五周年的日子,,上午市場(chǎng)最大的驚喜也來(lái)自科創(chuàng)板,。
科創(chuàng)50指數(shù)上漲0.79%,科創(chuàng)板次新股板塊大爆發(fā),,康希通信、艾森股份,、碧興物聯(lián)、歐萊新材等多股迎來(lái)“20CM”漲停,。
在科技股帶動(dòng)下,,A股早盤三大股指沖高。隨后,,受周期股下跌影響,,指數(shù)回落。截至午間收盤,,上證指數(shù)下跌0.3%,,深證成指下跌0.4%,創(chuàng)業(yè)板指上漲0.37%,。
科技股走強(qiáng)
今天上午,,科技主線表現(xiàn)活躍,消費(fèi)電子,、半導(dǎo)體,、AI等板塊聯(lián)手上漲,AI手機(jī),、國(guó)家大基金持股,、人形機(jī)器人等板塊漲幅居前。
科技股在情緒上,,受到隔夜美股大型科技股走勢(shì)映射,。蘋果上漲2.86%,市值達(dá)到3.267萬(wàn)億美元,。該股盤中一度超越微軟重新成為美股市值第一大公司,。特斯拉、英偉達(dá)漲超3%,。受業(yè)績(jī)超預(yù)期提振,,博通盤后一度漲超14%。博通最新發(fā)布的2024財(cái)年第二財(cái)季財(cái)報(bào)顯示,,第二財(cái)季凈營(yíng)收為124.87億美元,,與去年同期的87.33億美元相比增長(zhǎng)43%,與上一財(cái)季的119.61億美元相比也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),。
另外,,蘋果軟硬件創(chuàng)新周期、半導(dǎo)體行業(yè)周期反轉(zhuǎn)預(yù)期,、國(guó)家大基金三期成立,、“科特估”邏輯等也是中長(zhǎng)期的催化因素,。
中信證券表示,從蘋果全球開發(fā)大會(huì)看,,蘋果端側(cè)AI落地過(guò)程中主打終端跨APP的信息整合和調(diào)用,,系統(tǒng)級(jí)個(gè)人助理定位更為清晰,成功拉開與現(xiàn)有安卓端AI手機(jī)的差距,。遠(yuǎn)期來(lái)看,,如果有一家廠商能夠在AI手機(jī)形態(tài)上做到極致,可能是具備芯片,、模型,、終端、操作系統(tǒng)一體化優(yōu)勢(shì)的蘋果,。AI會(huì)是蘋果后續(xù)產(chǎn)品創(chuàng)新的重要方向,,而本次蘋果全球開發(fā)大會(huì)正式吹響了蘋果AI落地的號(hào)角,蘋果創(chuàng)新大年的幕布正在拉開,,堅(jiān)定看多蘋果軟硬件創(chuàng)新周期,。
信達(dá)證券表示,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)具備較強(qiáng)的科創(chuàng)屬性,,是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要一環(huán),。當(dāng)前半導(dǎo)體復(fù)蘇趨勢(shì)逐漸明朗,政策不斷扶持,,國(guó)家大基金三期為產(chǎn)業(yè)投資注入新動(dòng)能,,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)具備長(zhǎng)期投資機(jī)遇。
還有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,,半導(dǎo)體行業(yè)當(dāng)前處于底部區(qū)間,。短期來(lái)看,應(yīng)該提高對(duì)需求端變化的敏銳度,,優(yōu)先復(fù)蘇的品種財(cái)務(wù)報(bào)表有望優(yōu)先改善,。長(zhǎng)期來(lái)看,半導(dǎo)體藍(lán)籌股當(dāng)前已經(jīng)處于估值的較低水位,經(jīng)營(yíng)上持續(xù)優(yōu)化迭代的公司在下一輪周期高點(diǎn)有望取得更好的市場(chǎng)份額和盈利水平。創(chuàng)新方面,,人工智能、衛(wèi)星通訊,、MR將是較大的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股有望隨著技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)度持續(xù)體現(xiàn)出主題性機(jī)會(huì),。
比亞迪大漲
今天上午,,比亞迪上漲5.12%,從5月29日反彈以來(lái)至今,,累計(jì)漲幅超23%,。
日前,,公司發(fā)布2024年5月產(chǎn)銷快報(bào),新能源汽車總產(chǎn)量約344008輛,,同比上升39.69%,,環(huán)比上升2.98%。新能源汽車總銷量331817輛,,同比上升38.13%,,環(huán)比上升5.93%。其中乘用車總產(chǎn)量342679輛,,總銷量330488輛,;商用車總產(chǎn)量1329輛,,總銷量1329輛,。
長(zhǎng)城證券表示,相較于傳統(tǒng)汽車,,新能源汽車在節(jié)能環(huán)保,,自動(dòng)駕駛和智能座艙等方面的突出表現(xiàn)給消費(fèi)者帶來(lái)了更好的交通出行體驗(yàn),未來(lái)發(fā)展空間較大,。公司作為行業(yè)龍頭,,產(chǎn)品矩陣豐富,幾乎覆蓋了市場(chǎng)上已有的全品類車型,。即使新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,,公司基于自身長(zhǎng)期的技術(shù)積累和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力,仍能從容面對(duì),。