娛樂(lè)日爆社：易烊千璽也吃到了浦東機(jī)場(chǎng)的苦千璽：已老實(shí)求放過(guò)???浦東機(jī)場(chǎng)平等地制裁每一個(gè)試圖踩點(diǎn)的人,，易烊千璽來(lái)了也得狂奔哈哈哈哈哈哈哈?心疼三秒易烊千璽！

隨著浦東機(jī)場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)建,，許多旅客開(kāi)始抱怨其“過(guò)于龐大”。從入口到候機(jī)區(qū),，有時(shí)候需要走上數(shù)萬(wàn)步,。

此外，很多旅客在機(jī)場(chǎng)內(nèi)迷路,，導(dǎo)致這座龐大的機(jī)場(chǎng)登上了熱搜,。

針對(duì)許多人對(duì)該機(jī)場(chǎng)的質(zhì)疑，真的只是為了面子嗎,？

在浦東機(jī)場(chǎng),，體驗(yàn)從機(jī)場(chǎng)換乘地鐵是怎樣一種感覺(jué)？如果你未曾體驗(yàn),，不用擔(dān)心,，浦東機(jī)場(chǎng)會(huì)讓你明白。

在浦東機(jī)場(chǎng)走上2.5萬(wàn)步,，讓我感覺(jué)自己仿佛成了特種兵,。

對(duì)于那些喜歡臨時(shí)抱佛腳的人，浦東機(jī)場(chǎng)能教會(huì)你許多人生的道理,。

所有這些都是親歷過(guò)浦東機(jī)場(chǎng)的人的真實(shí)感受,，每一個(gè)詞都發(fā)自他們的內(nèi)心。

對(duì)于那些未曾到過(guò)浦東機(jī)場(chǎng)的人來(lái)說(shuō),，這些抱怨可能聽(tīng)起來(lái)有些夸張,。然而,，對(duì)于首次來(lái)訪者來(lái)說(shuō),，浦東機(jī)場(chǎng)的確不太友好,。

甚至有許多網(wǎng)友抱怨,，無(wú)論是第幾次來(lái)到浦東機(jī)場(chǎng)，他們?nèi)匀粫?huì)迷路,，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)實(shí)在太大了。

那么,，浦東機(jī)場(chǎng)到底有多大？

浦東機(jī)場(chǎng)的建筑面積為82.4平方千米,，占地面積約為40平方千米，而澳門(mén)的面積大約為32.5平方千米,。

這意味著,，浦東機(jī)場(chǎng)的面積比整個(gè)澳門(mén)還要大。如果你繞浦東機(jī)場(chǎng)走一圈,，那就相當(dāng)于繞著澳門(mén)走了一圈。

因此,，說(shuō)浦東機(jī)場(chǎng)大,，并非夸張,。甚至很多網(wǎng)絡(luò)紅人專(zhuān)門(mén)來(lái)浦東機(jī)場(chǎng)做評(píng)測(cè),，看看從進(jìn)入到走出機(jī)場(chǎng)需要多長(zhǎng)時(shí)間。

因此,，很多人開(kāi)始吐槽和質(zhì)疑浦東機(jī)場(chǎng)的巨大規(guī)模。

隨著航空業(yè)的發(fā)展日益方便,，機(jī)票優(yōu)惠越來(lái)越多,，更多人選擇飛機(jī)出行以縮短旅程時(shí)間。

然而,，這樣龐大的機(jī)場(chǎng),，并沒(méi)有讓旅客感到輕松，反而帶來(lái)了時(shí)間緊迫的感覺(jué),。

對(duì)于其他一些機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō),，從入口到候機(jī)廳只是一段很短的路程,，但浦東機(jī)場(chǎng)卻讓你體驗(yàn)了一場(chǎng)“馬拉松”。

旅客們擔(dān)心一點(diǎn)小問(wèn)題可能就會(huì)錯(cuò)過(guò)飛機(jī),，影響行程,，這種體驗(yàn)真的很不理想。

那么,，為什么國(guó)家要建一個(gè)這么大的浦東機(jī)場(chǎng)呢,？真的只是為了外觀嗎,？

作為一個(gè)4F級(jí)的民用機(jī)場(chǎng),，浦東機(jī)場(chǎng)是中國(guó)三大國(guó)際航空樞紐之一,，也是全球最重要的航空通道之一。

從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看,，浦東機(jī)場(chǎng)是中國(guó)面積最大的機(jī)場(chǎng)，穩(wěn)居中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)排行榜首位,。

浦東機(jī)場(chǎng)之所以建得如此之大,，肯定有其重要的原因,。

首先，浦東機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),，不僅要服務(wù)國(guó)內(nèi)旅客,，還有大量外國(guó)旅客。

此外,，浦東機(jī)場(chǎng)即使在普通工作日的客流量也非常龐大,，更不用說(shuō)在大型節(jié)假日或春運(yùn)期間，客流量更是達(dá)到頂峰,。

今年2月8日,，浦東機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港航班達(dá)到了1546架次，2月15日,，進(jìn)出港人次達(dá)到了24.3萬(wàn)人次,，單日航班和旅客吞吐量均創(chuàng)下春運(yùn)歷年最高記錄。

如果浦東機(jī)場(chǎng)不夠大,，面對(duì)如此龐大的客流量,，擁堵和混亂是不可避免的。

此外,，如果飛機(jī)因極端天氣無(wú)法起飛,，隨著旅客滯留量的增加，也會(huì)引發(fā)擁堵和騷亂,。

因此,，在這種情況下,，機(jī)場(chǎng)的大規(guī)模建設(shè)顯示了其優(yōu)勢(shì)。

此外,，浦東機(jī)場(chǎng)的設(shè)施非常齊全,，從機(jī)場(chǎng)內(nèi)的地鐵換乘到購(gòu)物中心、各種風(fēng)味的餐館,、休息區(qū)和洗手間等應(yīng)有盡有,。

這不僅為候機(jī)的旅客提供了消遣的場(chǎng)所，同時(shí)也從另一個(gè)角度提高了機(jī)場(chǎng)的“GDP”,，增加了成本回收,，從而推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)了雙贏的局面,。

盡管有人提議可以擴(kuò)建上海的另一個(gè)機(jī)場(chǎng),，避免花費(fèi)過(guò)多的人力和財(cái)力去建設(shè)新的機(jī)場(chǎng)，但浦東機(jī)場(chǎng)的建設(shè)背景不容忽視,。