值得注意的是,,中國內(nèi)部提升大排量汽油車進(jìn)口關(guān)稅的動議,,不僅出于貿(mào)易平衡的考量,,也與推動“雙碳”目標(biāo)相符,。同時(shí),,對歐盟進(jìn)口白蘭地的反傾銷調(diào)查亦在進(jìn)程中,,顯示出中國在多領(lǐng)域準(zhǔn)備采取行動的決心,。
專家指出,,中歐雙方作為WTO成員國,應(yīng)充分利用WTO框架下的爭端解決機(jī)制,,通過對話與協(xié)商解決問題,。事實(shí)上,部分歐盟國家已對征稅決定表達(dá)保留意見,,認(rèn)為此舉可能導(dǎo)致中國反制,,進(jìn)而影響自身利益。目前,,距離最終裁定尚有時(shí)日,,為避免錯(cuò)誤決策,歐盟仍有機(jī)會調(diào)整方向,,促進(jìn)合作而非對抗,,特別是在新能源汽車等對雙方均具有戰(zhàn)略意義的領(lǐng)域。
全球化背景下的中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作緊密,互惠互利,。中國與歐盟企業(yè)在新能源汽車技術(shù),、市場拓展等方面的合作,不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級,,也為雙方應(yīng)對氣候變化,、推動綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了重要?jiǎng)恿ΑR虼?,維護(hù)良好的合作態(tài)勢,,對于中歐雙方而言,是實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)共贏的必由之路,。
6月12日,,歐盟委員會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露,,擬對自中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,。
2024-06-14 08:27:39中方可對歐盟汽車、白蘭地等采取行動