值得注意的是,中國內(nèi)部提升大排量汽油車進(jìn)口關(guān)稅的動議,,不僅出于貿(mào)易平衡的考量,也與推動“雙碳”目標(biāo)相符。同時,,對歐盟進(jìn)口白蘭地的反傾銷調(diào)查亦在進(jìn)程中,,顯示出中國在多領(lǐng)域準(zhǔn)備采取行動的決心。
專家指出,,中歐雙方作為WTO成員國,,應(yīng)充分利用WTO框架下的爭端解決機(jī)制,通過對話與協(xié)商解決問題,。事實上,,部分歐盟國家已對征稅決定表達(dá)保留意見,認(rèn)為此舉可能導(dǎo)致中國反制,,進(jìn)而影響自身利益,。目前,距離最終裁定尚有時日,,為避免錯誤決策,,歐盟仍有機(jī)會調(diào)整方向,促進(jìn)合作而非對抗,,特別是在新能源汽車等對雙方均具有戰(zhàn)略意義的領(lǐng)域,。
全球化背景下的中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作緊密,互惠互利,。中國與歐盟企業(yè)在新能源汽車技術(shù),、市場拓展等方面的合作,不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級,,也為雙方應(yīng)對氣候變化,、推動綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了重要動力。因此,,維護(hù)良好的合作態(tài)勢,,對于中歐雙方而言,是實現(xiàn)長遠(yuǎn)共贏的必由之路,。
6月12日,,歐盟委員會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露,擬對自中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅,。
2024-06-14 08:27:39中方可對歐盟汽車,、白蘭地等采取行動