近期,復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組技術(shù)提升版已研制成功,,并計(jì)劃于6月15日在京滬高鐵投入運(yùn)營(yíng),。這次技術(shù)改進(jìn)不僅增加了列車的座位容量,還對(duì)旅客的使用空間和服務(wù)功能進(jìn)行了優(yōu)化,。新車型中,,17輛編組列車的一等座區(qū)域部分升級(jí)為優(yōu)選一等座,提供了更為寬敞的座椅間距,,座椅支持180度旋轉(zhuǎn),,并增設(shè)了專享的進(jìn)站候車區(qū)域,提升了旅客的乘坐舒適度,。
2023年,,國(guó)鐵集團(tuán)與鐵路科研機(jī)構(gòu)及制造企業(yè)合作,對(duì)CR400復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組實(shí)施了技術(shù)革新,,推出了8輛編組和17輛編組的技術(shù)提升版列車,。通過(guò)輕量化材料應(yīng)用、降噪技術(shù)以及設(shè)備集成和布局調(diào)整,,不僅擴(kuò)大了乘客空間,,還有效提高了載客量。具體而言,,8輛編組列車的定員由原先增加到619人,,增幅約為7.5%,二等座增加了38個(gè)席位,;17輛編組列車的總定員則增至1347人,,增長(zhǎng)約5%,二等座額外增加了61個(gè)席位,。此外,,大件行李存放區(qū)域的空間也實(shí)現(xiàn)了翻倍。
針對(duì)不同旅客的需求,,17輛編組列車中的部分一等座升級(jí)為優(yōu)選一等座,,位于17號(hào)車廂,共設(shè)24個(gè)座位,。這些座位采用電動(dòng)貝殼式設(shè)計(jì),,可獨(dú)立調(diào)節(jié)靠背和腿部支撐,,配備了折疊桌、電源插座和可調(diào)光閱讀燈等便利設(shè)施,。優(yōu)選一等座乘客除了享受標(biāo)準(zhǔn)一等座服務(wù)外,,還能享用專門的進(jìn)站候車區(qū)域。
目前,,鐵路12306平臺(tái)已開(kāi)放升級(jí)版復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的車票預(yù)售,,包括優(yōu)選一等座在內(nèi)的多種座位選項(xiàng)。以6月15日從北京南開(kāi)往上海虹橋的G111次列車為例,,新增的優(yōu)選一等座票價(jià)為1422元,填補(bǔ)了一等座與商務(wù)座之間的價(jià)格空檔,。
復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組技術(shù)提升版的推出,,旨在通過(guò)增加座位、改善服務(wù)設(shè)施,,更好地服務(wù)于旅客在旅行過(guò)程中的商務(wù)辦公和其他多元化需求,。鐵路部門提醒,該款列車車票將于6月14日早上7點(diǎn)起開(kāi)始發(fā)售,,乘客可通過(guò)鐵路12306官方網(wǎng)站或客戶端及車站公告查詢購(gòu)票信息,。