夕發(fā)朝至的高鐵動(dòng)臥列車(chē)來(lái)了京港滬實(shí)現(xiàn)快速通勤

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2024-06-16 12:36:53 人民網(wǎng)

6月15日晚,，D909次列車(chē)自北京西站啟程,，與此同時(shí),，D907次列車(chē)也從上海虹橋站出發(fā),，它們的目的地都是香港西九龍站。這標(biāo)志著京港,、滬港之間首次開(kāi)啟了高鐵動(dòng)臥服務(wù),，使得兩地間實(shí)現(xiàn)了夜間出發(fā)晨間抵達(dá)的便捷交通。

此次調(diào)整,，原先運(yùn)行于北京西,、上海與香港紅磡站間的普速直通車(chē)升級(jí)為高鐵動(dòng)臥列車(chē)，運(yùn)行區(qū)間調(diào)整為北京西,、上海虹橋至香港西九龍站,。這一變化將北京至香港、上海至香港的全程旅行時(shí)間大幅度縮短至大約12小時(shí)34分和11小時(shí)14分,。新列車(chē)編組包含2節(jié)二等座車(chē)廂,、13節(jié)動(dòng)臥車(chē)廂及1個(gè)餐車(chē)，過(guò)境座位數(shù)因此增加至600多席,，遠(yuǎn)超之前的普速直通車(chē)。在通關(guān)環(huán)節(jié),，由原來(lái)兩地兩檢的模式轉(zhuǎn)變?yōu)樵谙愀畚骶琵堈緦?shí)施一地兩檢,，大大減少了旅客的過(guò)關(guān)時(shí)間,。此外，旅客的出發(fā)和到達(dá)地點(diǎn)選擇也更加靈活,，現(xiàn)在可以從包括石家莊,、廣州、深圳北,、杭州東等多個(gè)高鐵沿線站點(diǎn)出發(fā)或抵港,，不再局限于北京、上海和香港三地,。開(kāi)行頻次上,，從原來(lái)的隔日開(kāi)行調(diào)整為周五至周一每日開(kāi)行，每周班次從14列增加到16列,，方便了周末往返的旅客,。

同日，京廣高鐵全線啟用復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組以350公里的時(shí)速運(yùn)營(yíng),，運(yùn)輸能力得到4.2%的提升,，意味著每日最多可增設(shè)10.8列北京至廣州的高鐵，提供額外1.6萬(wàn)個(gè)座位,。北京西至廣州南,、武漢至廣州南以及長(zhǎng)沙南至廣州南的旅行時(shí)間均有不同程度的縮短。

截至目前,，中國(guó)已在多條重要高鐵線路如京滬高鐵,、京津城際、京張高鐵,、成渝高鐵,、京廣高鐵等實(shí)施復(fù)興號(hào)350公里時(shí)速的高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，涉及高鐵營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到6798公里,。

今年1月至5月期間,，全國(guó)鐵路客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)發(fā)送旅客17.3億人次,，同比增長(zhǎng)20.2%,。每日平均開(kāi)行旅客列車(chē)10463列，比去年同期增加了1174列,，增幅達(dá)12.7%,。5月1日更是創(chuàng)造了單日發(fā)送旅客2069.3萬(wàn)人次的歷史新高。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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