中國制造拿下歐洲杯周邊半壁江山
6月15日,,2024年歐洲杯正式啟動,,綠茵場上5家中國品牌格外醒目,中文廣告吸引了眾多目光,,甚至有網(wǎng)友覺得仿佛在觀看中超聯(lián)賽,。此次歐洲杯的13個頂級贊助商中,中國企業(yè)占據(jù)了五席,,包括海信,、Vivo、比亞迪,、速賣通及螞蟻集團等,,創(chuàng)下中國企業(yè)在該項賽事贊助史上的新高。中國連續(xù)兩屆成為歐洲杯贊助商的最大來源國,。中國制造拿下歐洲杯周邊半壁江山,!
值得注意的是,比亞迪成為首個與歐洲杯合作的中國汽車品牌,,尤其引人注目,,因為本屆賽事的主辦國是德國。這一變動反映了歐洲杯在選擇贊助商時更注重利潤而非國別情感,,比亞迪的入選讓不少人感到意外,,因為它取代了德國本土的汽車巨頭如奔馳和大眾。
贊助商不僅投入資金購買廣告位,,還會為賽事提供必要的產(chǎn)品和服務(wù),。例如,比亞迪的新能源汽車被用作官方用車,海信則為VAR技術(shù)提供支持,,揭幕戰(zhàn)中首次使用該技術(shù)判罰點球,。
關(guān)于贊助歐洲杯的高額費用,每家中國贊助商可能需支付至少5000萬歐元,,這是否值得呢,?歷史數(shù)據(jù)顯示,海信在首次贊助歐洲杯后,,全球知名度顯著提升,,海外市場銷量激增,長期品牌影響力亦隨之增強,。對比亞迪,、速賣通等而言,此舉不僅是品牌展示,,更是加速國際化布局的關(guān)鍵一步,。
預(yù)計本屆歐洲杯將吸引超過50億次觀看,收入或超24億歐元,,主要來源于贊助,、轉(zhuǎn)播權(quán)、門票及商品銷售,。盡管如此,,高漲的旅游和生活成本可能會影響普通游客的熱情,部分定制旅行團價格高昂,,在當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境下銷售前景不明朗,。
總體來看,歐洲杯不僅是足球的競技場,,也是品牌營銷和全球經(jīng)濟動態(tài)的縮影,,對參與其中的企業(yè)而言,既充滿機遇也面臨挑戰(zhàn),。中國制造拿下歐洲杯周邊半壁江山,。
德國隊在2024年歐洲杯上取得了歷史性的佳績,以5:1和2:0的成績分別贏得了首戰(zhàn)和次戰(zhàn),,成為第一個確保16強席位的隊伍
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