6月18日晚7時,,一列被命名為X802次的“客車化”貨運班列從廣州國際港啟程,,預(yù)計歷經(jīng)10小時即可到達長沙北站。這標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首次開啟了“客車化”貨運服務(wù),,為大灣區(qū)與長株潭都市圈搭建起一條高效,、靈活的物流新線路,。這條線路的特點是每日定時發(fā)車,接受各類貨物,,哪怕是單一貨箱也予以承運,,旨在加速推廣“灣區(qū)制造”的商品至全國市場。
此次創(chuàng)新的“客車化”班列服務(wù),,由廣鐵集團依據(jù)市場實際需求設(shè)計,,主打快速、經(jīng)濟,、準時的物流解決方案,。班列滿載著來自大灣區(qū)的日用品、化工制品,、建筑材料及紙品等高質(zhì)貨物,,采用直達運輸策略,以每小時120公里的速度疾馳,,相比傳統(tǒng)貨運列車,,大幅度縮短了近兩天的運輸時長。廣鐵集團廣州鐵路物流中心營銷部副經(jīng)理張帆介紹,,班列使用的40英尺至50英尺不等的集裝箱,,特別是50英尺箱型,其載重能力高達30.85噸,,容量較40英尺箱擴大了50%,,既提升了裝載效率,又降低了運輸成本,。
緊接著在6月19日凌晨3時30分,,另一列“客車化”貨運班列從廣州國際港出發(fā)前往無錫南,全程耗時約41小時44分鐘,。這兩班列東西雙向并發(fā),,顯著增強了粵港澳大灣區(qū)與長株潭區(qū)域以及長三角之間的物流連通性,為區(qū)域經(jīng)濟互動注入了新的活力,。
建設(shè)粵港澳大灣區(qū),,是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署,、親自推動的重大國家戰(zhàn)略,。
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