6月21日凌晨,,成都軌道交通13號(hào)線在建路段于錦里西路遭遇坍塌事故。對(duì)于事故原因,成都軌道交通方面認(rèn)為是由于兩根自來(lái)水管自然爆裂導(dǎo)致路面塌陷,,而成都市自來(lái)水有限責(zé)任公司則指出是地鐵施工引發(fā)的路面沉降造成了水管爆裂,。目前,,事故的具體原因仍在調(diào)查中,。
事故現(xiàn)場(chǎng)已被封鎖,塌陷區(qū)域形成了一個(gè)大坑,,影響了周邊住宅小區(qū)的供水供電,。幸運(yùn)的是,此次事件并未造成人員傷亡,。至6月22日,,受影響區(qū)域的水電供應(yīng)已恢復(fù)正常,塌陷坑洞也被填平,。多部門(mén)迅速介入?yún)f(xié)同處理,,但關(guān)于事故起因,各方陳述不一,。
專(zhuān)家指出,,在實(shí)施半蓋挖工法修建地鐵時(shí),需密切注意對(duì)周邊管線的核查與保護(hù),,嚴(yán)格遵循施工規(guī)范,,強(qiáng)化監(jiān)測(cè)工作,以預(yù)防地面沉降等安全隱患,。成都地鐵建設(shè)雖極大促進(jìn)了城市發(fā)展和交通便利,但伴隨的施工安全問(wèn)題不容忽視,,多次事故提醒建設(shè)者們必須將安全生產(chǎn)放在首位,。
回顧過(guò)去,,成都地鐵系統(tǒng)的擴(kuò)張迅速,至當(dāng)前已擁有13條運(yùn)營(yíng)線路,,總里程達(dá)到601.7公里,,居全國(guó)前列。然而,,地鐵建設(shè)的加速推進(jìn)伴隨著若干安全事故,,包括車(chē)輛事故、施工意外等,,強(qiáng)調(diào)了在追求城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的同時(shí),,確保施工安全的重要性。
南方財(cái)經(jīng)6月21日電,,據(jù)央視新聞,,記者獲悉,成都在建地鐵13號(hào)線錦里西路附近路面坍塌,,暫無(wú)人員傷亡報(bào)告
2024-06-21 09:52:03成都在建地鐵路面坍塌南方財(cái)經(jīng)6月21日電,據(jù)央視新聞,,記者獲悉,,成都在建地鐵13號(hào)線錦里西路附近路面坍塌,暫無(wú)人員傷亡報(bào)告
2024-06-21 09:35:59成都在建地鐵附近路面坍塌暫無(wú)傷亡記者獲悉,,成都在建地鐵13號(hào)線錦里西路附近路面坍塌,,暫無(wú)人員傷亡報(bào)告。
2024-06-21 09:51:09成都地鐵13號(hào)線一在建站點(diǎn)坍塌