合肥在本輪強降雨下,,許多路段和小區(qū)積水嚴重,甚至高架橋上都出現(xiàn)了大量積水,,筆者認為原因無外乎以下幾個方面:
一是降雨強度大,。從26日下午開始,,合肥全市普降中到大雨,部分地區(qū)暴雨,,局部大暴雨,,市區(qū)平均78毫米,最大機場高速170毫米,、小廟163毫米,,排水速率遠遠趕不上雨量的增長。
二是排水系統(tǒng)負擔過重,。由于降雨量大且集中,,城市的排水系統(tǒng)面臨巨大壓力,特別是老舊小區(qū)的排水設(shè)施可能存在老化,、破損等問題,,影響排水效率。
三是地形和地勢因素影響。合肥市地勢中部高,,南北低,。江淮分水嶺自西南向東北橫貫中部,形成了合肥市區(qū)中間高,、南北兩側(cè)低的局部地貌特征,。主城區(qū)地勢由西北向東南傾斜,崗沖起伏,。這種傾斜的地勢使得雨水在流經(jīng)主城區(qū)時,,容易在低洼地帶積聚,形成積水,。
四是瀉流通道不暢,。合肥的城區(qū)雨水主要通過雨水管網(wǎng)和排水設(shè)施進行排出,最終進入城市周邊的河流系統(tǒng),。在暴雨之下,,周邊的河湖(特別是南淝河、巢湖)水位也迅速增長,,加大了城區(qū)雨水排出的效率,。同時,盡管合肥市近年來加強了排水設(shè)施的建設(shè)和改造,,但仍有部分區(qū)域的排水設(shè)施不夠完善,。
特別是,部分區(qū)域的城市規(guī)劃和建設(shè)可能未充分考慮排水問題,,導致排水不暢,。比如,部分區(qū)域可能存在道路硬化面積過大,、綠地和水面減少等問題,,影響了雨水的自然滲透和排放。
為了改善這一問題,,筆者認為,,包括合肥在內(nèi)的很多城市,都需要進一步加強排水設(shè)施的建設(shè)和改造,,提高排水系統(tǒng)的整體效能,。同時,還需要加強城市規(guī)劃和建設(shè)管理,,合理布局城市空間,,減少低洼地帶的形成,并加強城市綠地的建設(shè)和保護,,提高雨水的自然滲透和排放能力,。
暴雨下的合肥街頭,!
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