值得注意的是,,Momenta頗受汽車(chē)主機(jī)廠的歡迎。2020年,,Momenta與豐田達(dá)成戰(zhàn)略合作,,提供基于攝像頭視覺(jué)技術(shù)的高精地圖及更新服務(wù);2021年,,與比亞迪合資成立深圳市迪派智行科技有限公司;2023年,,與智己汽車(chē)合作,,成為其IM AD智能駕駛系統(tǒng)的供應(yīng)商。此外,,Momenta還傳聞將為奔馳純電CLA車(chē)型提供不依賴高精地圖的高階智駕方案,。
Momenta預(yù)計(jì)在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所或紐約證券交易所上市,擬發(fā)行不超過(guò)6335.29萬(wàn)股普通股,,計(jì)劃籌集2至3億美元資金,。相比2020年目標(biāo)籌集10億美元的風(fēng)光,如今的目標(biāo)金額縮水不少,,但抓緊時(shí)間窗口,,給早期投資者“轉(zhuǎn)手”的機(jī)會(huì),,仍顯得非常必要,。
智能駕駛研發(fā)成本高、落地難,,盈利模式不清晰已不是秘密,。多家自動(dòng)駕駛企業(yè)仍面臨虧損,,甚至一些企業(yè)已經(jīng)有了倒閉的風(fēng)險(xiǎn),。尤其是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)卷加劇,主機(jī)廠大打“價(jià)格戰(zhàn)”,,竭力壓低成本,,整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈毛利更是吃緊,,以至于不少經(jīng)銷(xiāo)商虧損出售。
在這種情況下,,投資人正在失去耐心,。數(shù)據(jù)顯示,,2021年,中國(guó)一級(jí)市場(chǎng)自動(dòng)駕駛?cè)谫Y總額是412億元,,共融資161筆,;2022年融資金額則降至107億元,,共146筆;2023年,,融資事件和金額繼續(xù)下降,,共計(jì)84億元,僅77筆融資,。
有條件的企業(yè)抓緊時(shí)間上市,沒(méi)有條件的也要?jiǎng)?chuàng)造條件上岸,。Momenta絕對(duì)不是唯一一家蠢蠢欲動(dòng)的公司,。佑駕創(chuàng)新、縱目科技,、小馬智行,、地平線、如祺出行等自動(dòng)駕駛公司也正在排隊(duì)上市,。
去年11月底,,重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司與華為技術(shù)有限公司宣布簽署《投資合作備忘錄》。華為擬設(shè)立一家從事汽車(chē)智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的公司,,長(zhǎng)安汽車(chē)擬投資該公司并開(kāi)展戰(zhàn)略合作,。最新進(jìn)展顯示,長(zhǎng)安汽車(chē)已基本完成項(xiàng)目盡職調(diào)查,,雙方正在進(jìn)一步協(xié)商交易關(guān)鍵條款,。