長沙地鐵1號線北延一期開通載客
6月28日,,長沙市軌道交通1號線北延一期正式啟動(dòng)載客服務(wù),,這條線路從金盆丘站延伸至1號線一期的開福區(qū)政府站,,總投資約為59.9億元,。線路總長度為9.88公里,其中3.56公里為高架段,,沿途設(shè)有5個(gè)站點(diǎn),,包括兩座高架站。長沙地鐵1號線北延一期開通載客,!
自2020年10月項(xiàng)目破土動(dòng)工以來,,建設(shè)團(tuán)隊(duì)在施工過程中克服了一系列技術(shù)挑戰(zhàn),如高架區(qū)間跨越石長鐵路和繞城高速公路,、盾構(gòu)區(qū)間需穿透復(fù)雜地質(zhì)并下穿撈刀河,,以及建造國內(nèi)首座雙肢墩鋼混組合梁結(jié)構(gòu)的高架地鐵站——金霞站。
進(jìn)入2023年,,該項(xiàng)目按計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)了軌道鋪設(shè),、電氣化、車輛通行及試運(yùn)行等關(guān)鍵里程碑,。6月21日,,1號線北延一期通過了初期運(yùn)營前的安全評估,確認(rèn)滿足正式載客運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn),。
關(guān)于地鐵1號線北延線的運(yùn)營詳情,,遵循長沙市軌道交通的統(tǒng)一票價(jià)體系,從宿龍橋站至金盆丘站的全程票價(jià)定為3元,,盡管線路有所延長,,但整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的最高票價(jià)依舊維持在9元不變。
回顧1號線北延一期的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn): - 2020年10月,,項(xiàng)目開工建設(shè),; - 2023年3月,盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙向貫通,; - 同年12月,,軌道鋪設(shè)完成,進(jìn)入試運(yùn)行階段,; - 2024年6月21日,,通過初期運(yùn)營前安全評估; - 6月28日,,正式開啟初期運(yùn)營,。
此外,,為配合地鐵線路的開通,長沙市同日啟動(dòng)了兩條無縫接駁巴士專線,。一條連接1號線金盆丘站與長沙銅官窯文化旅游度假區(qū),,途經(jīng)銅官窯國風(fēng)樂園、銅官窯遺址公園,,直達(dá)銅官老街,,全程約15公里,,耗時(shí)約30分鐘,。另一條“芒果專線”則在5號線馬欄山站1號口與周邊區(qū)域形成微循環(huán),服務(wù)于世界之窗,、廣電中心等地,,試運(yùn)營期間配備4輛車,服務(wù)時(shí)間為每天6:30至23:00,。
長沙地鐵1號線北延一期開通載客,。