長沙地鐵1號(hào)線北延一期開通載客
6月28日,,長沙市軌道交通1號(hào)線北延一期正式啟動(dòng)載客服務(wù),,這條線路從金盆丘站延伸至1號(hào)線一期的開福區(qū)政府站,總投資約為59.9億元,。線路總長度為9.88公里,,其中3.56公里為高架段,,沿途設(shè)有5個(gè)站點(diǎn),包括兩座高架站,。長沙地鐵1號(hào)線北延一期開通載客,!
自2020年10月項(xiàng)目破土動(dòng)工以來,建設(shè)團(tuán)隊(duì)在施工過程中克服了一系列技術(shù)挑戰(zhàn),,如高架區(qū)間跨越石長鐵路和繞城高速公路,、盾構(gòu)區(qū)間需穿透復(fù)雜地質(zhì)并下穿撈刀河,以及建造國內(nèi)首座雙肢墩鋼混組合梁結(jié)構(gòu)的高架地鐵站——金霞站,。
進(jìn)入2023年,,該項(xiàng)目按計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)了軌道鋪設(shè)、電氣化,、車輛通行及試運(yùn)行等關(guān)鍵里程碑,。6月21日,1號(hào)線北延一期通過了初期運(yùn)營前的安全評(píng)估,,確認(rèn)滿足正式載客運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn),。
關(guān)于地鐵1號(hào)線北延線的運(yùn)營詳情,遵循長沙市軌道交通的統(tǒng)一票價(jià)體系,,從宿龍橋站至金盆丘站的全程票價(jià)定為3元,,盡管線路有所延長,但整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的最高票價(jià)依舊維持在9元不變,。
回顧1號(hào)線北延一期的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn): - 2020年10月,,項(xiàng)目開工建設(shè); - 2023年3月,,盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙向貫通,; - 同年12月,軌道鋪設(shè)完成,,進(jìn)入試運(yùn)行階段,; - 2024年6月21日,通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估,; - 6月28日,,正式開啟初期運(yùn)營。
此外,,為配合地鐵線路的開通,,長沙市同日啟動(dòng)了兩條無縫接駁巴士專線,。一條連接1號(hào)線金盆丘站與長沙銅官窯文化旅游度假區(qū),途經(jīng)銅官窯國風(fēng)樂園,、銅官窯遺址公園,直達(dá)銅官老街,,全程約15公里,,耗時(shí)約30分鐘。另一條“芒果專線”則在5號(hào)線馬欄山站1號(hào)口與周邊區(qū)域形成微循環(huán),,服務(wù)于世界之窗,、廣電中心等地,試運(yùn)營期間配備4輛車,,服務(wù)時(shí)間為每天6:30至23:00,。
長沙地鐵1號(hào)線北延一期開通載客。