深中通道一安防技術源自福建漳州港創(chuàng)多項世界紀錄

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2024-07-03 06:16:11 東南網(wǎng)

6月30日，深中通道正式通車,，它橫跨珠江口伶仃洋,，連接了“深莞惠”與“珠中江”兩大城市群,，成為一項重大的國家工程。值得注意的是,，這條位于水下40米深,、被稱為“水下動脈”的深中隧道，其先進的防災救援技術體系源自漳州,，并創(chuàng)造了多項世界安防記錄,。

深中通道全長約24公里，集橋梁,、人工島,、隧道和水下樞紐于一體，是粵港澳大灣區(qū)的關鍵交通樞紐,。深中隧道作為當前全球最長,、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道，全長6845米,，預計每日通行車輛可達10萬輛,。如何在這條水下隧道內(nèi)有效應對火災風險，成為了規(guī)劃與建設團隊面臨的重大挑戰(zhàn),。面對這一世界級技術難題,，我國工程師曾多次赴海外類似工程考察，卻遭遇了技術封鎖,，這促使團隊堅定了自主研發(fā)的決心,。

隨后，招商局深中通道項目組召集了來自各地的上百名科研精英,，在漳州集中力量,，針對“超寬特長海底隧道的通風排煙與防災救援關鍵技術”進行集體研究。他們在漳州開發(fā)區(qū)湯洋工業(yè)園區(qū)搭建了深中隧道的模擬環(huán)境,，進行了大量防災測試,。歷經(jīng)7年，研究人員穿著防火裝備,，實施了上百次真實火災場景及疏散演練,，深刻理解了沉管隧道火災的特點，積累了豐富的數(shù)據(jù),。

基于這些研究成果,，科研團隊突破了一系列技術難關，包括沉管隧道的通風排煙和消防救援技術，填補了國際海底沉管隧道火災防控的技術空白,。特別是他們研發(fā)的海底沉管隧道頂部橫向排煙技術,，排煙效率提升了42%，為超大斷面海底隧道建立了一套世界領先的防火排煙系統(tǒng),，為緊急救援和人員疏散贏得了寶貴時間,。

漳州孕育出的這些創(chuàng)新技術，成功解決了深中隧道面臨的安防挑戰(zhàn),，為深中通道筑起了安全屏障,。深中通道管理中心副主任馬二順對此表示高度贊揚，認為這一成果不僅體現(xiàn)了新型生產(chǎn)力的發(fā)展水平,，更為全球同類超級交通工程的火災應急技術提供了中國智慧和解決方案,。

(責任編輯：張蕾)

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