7月3日,德國政府宣布阻止大眾集團旗下“曼恩能源方案”向中國企業(yè)出售燃氣輪機業(yè)務,,援引理由是涉及“國家安全”及“公共秩序”,。幾乎同步,中國在燃氣輪機技術上取得重要進展,,一臺自主研發(fā)的15兆瓦重型燃氣輪機在四川德陽順利完成下線,。這項成就不僅標志著中國裝備制造業(yè)的又一飛躍,還突顯出其在節(jié)能減排方面的顯著優(yōu)勢,,單臺設備每年能減少約15萬噸碳排放,。
燃氣輪機被視為制造業(yè)的關鍵技術,中國在這一領域不斷突破,,如F級50兆瓦及F級300兆瓦燃氣輪機的相繼成功研制,,展現(xiàn)了中國企業(yè)的技術實力與創(chuàng)新能力。盡管外界不乏質(zhì)疑聲音,,但中國在燃氣輪機技術上的自主發(fā)展證明了其不受外部干擾,,持續(xù)進步的決心,。
德國政府的禁售決定實際上并未對中國造成阻礙,反而顯得有些多余,??紤]到中國已能在相似功率范圍內(nèi)自產(chǎn)燃氣輪機,德國此舉除了反映其政策傾向外,,還可能影響了“曼恩能源方案”自身的業(yè)務調(diào)整,。這一系列事件映射出,西方國家對中國實施的技術限制,,非但沒有抑制中國的技術進步,,反而激發(fā)了國內(nèi)企業(yè)的自主研發(fā)動力。
比爾·蓋茨等國際知名人士曾指出,,試圖封鎖技術只會加速中國自給自足的步伐,,尤其是在擁有龐大內(nèi)需市場的背景下,中國企業(yè)有足夠的動力去克服技術難關,。因此,,盡管面臨外部制裁壓力,中國工業(yè)產(chǎn)值依舊保持強勁增長,,2023年占比全球35%,,并在關鍵技術領域頻繁取得突破,如全固態(tài)電池和大型回轉(zhuǎn)支承技術等,。
面對這一現(xiàn)實,,德國和其他西方國家應正視其政策效果,意識到試圖通過制裁限制中國發(fā)展并非明智之舉,,反而可能導致自身錯失合作機遇,。中國在科技自立自強道路上的堅定前行,已是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,。
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