司機(jī)為了不讓乘客吹空調(diào)給駕駛座貼膜 夏日炎炎下的無(wú)奈之舉
進(jìn)入八月,，北京頻發(fā)高溫警告,，烈日炙烤下，戶(hù)外熱浪滾滾,，而封閉的汽車(chē)內(nèi)部溫度更是急劇上升,。對(duì)于乘坐出租車(chē)的乘客而言，盡管司機(jī)開(kāi)啟了空調(diào),，卻仍感悶熱,，尤其是后排座位，由于缺乏空調(diào)出風(fēng)口,，乘客的不適感更為強(qiáng)烈,。問(wèn)題的一部分原因還在于，出租車(chē)窗不允許粘貼隔熱膜,，這讓車(chē)內(nèi)人員直接暴露在烈日之下,。
出租車(chē)司機(jī)在空駛期間，為了節(jié)省燃料或電力,，常會(huì)調(diào)低空調(diào)強(qiáng)度,，車(chē)內(nèi)迅速升溫。這種情況下接到乘客,，往往會(huì)因車(chē)內(nèi)悶熱及陽(yáng)光直射而遭到投訴,。反之，若車(chē)輛窗戶(hù)裝有隔熱膜,，即使空調(diào)風(fēng)量不變,，乘客的體感也會(huì)更加涼爽，同時(shí)司機(jī)能有效控制油耗,。
有出租車(chē)司機(jī)透露,，禁止貼膜主要是出于保障司乘安全及防止車(chē)窗膜可能干擾駕駛視野的考慮。但他也指出,，如今的巡游出租車(chē)安全設(shè)施已大幅升級(jí),，不僅裝備了一鍵報(bào)警和GPS定位系統(tǒng)，車(chē)輛在鎖閉狀態(tài)下遭遇外力侵?jǐn)_,，監(jiān)控中心也能即時(shí)接收?qǐng)?bào)警信息,。
有趣的是，相比之下,，網(wǎng)約車(chē)卻不受此限制,，允許使用車(chē)窗膜，這不免讓人質(zhì)疑標(biāo)準(zhǔn)是否不一,。盡管多數(shù)出租車(chē)司機(jī)知曉車(chē)窗禁貼膜的規(guī)定,，但在現(xiàn)行規(guī)章制度中,，并未明文禁止貼膜，只是對(duì)車(chē)窗的透光率有所要求,。因此,，有不少聲音呼吁，希望能盡快調(diào)整這一規(guī)定,，以提升出租車(chē)乘客的舒適度與司機(jī)的工作環(huán)境,。
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