7月6日消息,，“網(wǎng)約車司機(jī)為何拒開空調(diào)”話題在微博上引發(fā)了熱烈討論,。截至IT之家發(fā)稿時(shí)，這一話題已位列熱搜榜第10,，實(shí)時(shí)熱度榜第2,，閱讀量高達(dá)993.2萬。

隨著夏季的到來,，網(wǎng)約車司機(jī)與乘客之間關(guān)于“拒開空調(diào)”以及“開空調(diào)要加錢”的爭議愈演愈烈,。尤其是在一些極端高溫天氣頻發(fā)的地區(qū)，疊加油價(jià)持續(xù)上漲,，空調(diào)費(fèi)的問題顯得更加突出,。最近，有網(wǎng)友反映,，在乘坐網(wǎng)約車時(shí),，遇到了司機(jī)為了避免開空調(diào)，在駕駛座包上塑料膜,，將自己和空調(diào)隔離開來,。即使外面溫度高達(dá)33度，司機(jī)仍堅(jiān)持不開空調(diào),，只開車窗透氣,。

特惠網(wǎng)約車乘客求開空調(diào)遭拒，司機(jī)稱“平臺抽成高,，開就倒貼錢”

媒體“工人日報(bào)”就此對網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行了采訪,。今年38歲的重慶網(wǎng)約車司機(jī)劉師傅表示，他經(jīng)常被平臺派單特惠快車,，“一單5公里的單子就標(biāo)價(jià)11元,，如果還要開空調(diào),，那我?guī)缀醯扔诎着芤惶肆恕,！眲煾档脑挿从沉嗽S多網(wǎng)約車司機(jī)的心聲：開空調(diào)的成本太高，以至于有時(shí)接單根本不劃算,。

不少司機(jī)在采訪中表示,，開空調(diào)每天至少增加20元的油錢，一個(gè)月下來就要多支出600元,。而如果車的排量較大,，這個(gè)數(shù)字甚至?xí)^1000元。再加上平臺抽成高,，司機(jī)經(jīng)常接到平臺單方面推送的“特惠快車”,、“一口價(jià)”訂單，開空調(diào)帶來的額外成本更是讓他們難以承受,。

對于乘客而言,，高溫天氣下乘坐不開空調(diào)的網(wǎng)約車顯然是難以接受的。許多乘客表示,，支付車費(fèi)理應(yīng)享受基本的乘車舒適度,，特別是在夏季酷暑難耐的情況下。對于一些司機(jī)提出的“空調(diào)費(fèi)”要求,，乘客們普遍表示不理解,，認(rèn)為這是平臺應(yīng)該協(xié)調(diào)解決的問題，而不應(yīng)由乘客額外承擔(dān),。

網(wǎng)約車平臺在這一爭議中扮演著關(guān)鍵角色,。平臺一方面要保證乘客的乘車體驗(yàn)，另一方面也要考慮司機(jī)的收益問題,。然而,，目前的一些平臺抽成制度和定價(jià)策略，顯然加重了司機(jī)的負(fù)擔(dān),，導(dǎo)致司機(jī)與乘客之間矛盾頻發(fā),。

要解決這一問題，需要平臺,、司機(jī)和乘客之間的相互理解和配合,。平臺可以考慮在高溫天氣下適當(dāng)調(diào)整價(jià)格策略，減輕司機(jī)開空調(diào)的負(fù)擔(dān),，同時(shí)保證乘客的乘車舒適度,。此外，政府監(jiān)管部門也可以介入,，規(guī)范網(wǎng)約車市場的運(yùn)營機(jī)制,，保障各方的合法權(quán)益,。

網(wǎng)約車司機(jī)拒開空調(diào)的背后，是多重因素疊加的結(jié)果,。司機(jī)的運(yùn)營成本壓力,、平臺的抽成機(jī)制、乘客的舒適需求,，這些都需要得到妥善的解決,。希望通過各方努力，能夠找到一個(gè)平衡點(diǎn),，讓司機(jī)能夠安心運(yùn)營,，乘客能夠舒適出行。