北京明確無人駕駛事故責任由車輛方承擔自動駕駛立法新突破

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2024-07-10 20:42:09 華夏時報

近期,，北京市經(jīng)濟和信息化局針對《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》開啟了公眾意見征求流程，旨在促進自動駕駛汽車在城市公共電汽車客運,、網(wǎng)約車及汽車租賃等領域的應用,，并對自動駕駛汽車事故責任予以明確定義，為自動駕駛技術的發(fā)展鋪設堅實的法律基礎,。

北京市經(jīng)信局指出,，該條例草案旨在通過立法來應對特定區(qū)域內(nèi)的自動駕駛創(chuàng)新挑戰(zhàn)，在確保安全的前提下,，為L3級及以上自動駕駛汽車的市場參與者提供清晰,、透明的法規(guī)環(huán)境。北京市已先行一步,，于2020年建立了全國首個高級別自動駕駛示范區(qū),，不斷推進車路云一體化系統(tǒng)的實驗與驗證，并已為多家測試企業(yè)頒發(fā)道路測試許可,，累積測試里程突破2800萬公里,。

今年年初，北京市政府進一步規(guī)劃了高級別自動駕駛示范區(qū)的擴展,，目標覆蓋600平方公里區(qū)域,，同時啟動下一階段任務，擬在主要交通樞紐和機場引入自動駕駛測試方案,，擴大自動駕駛技術的應用場景,，如乘用車、智能網(wǎng)聯(lián)巴士和道路清掃車等,，力求實現(xiàn)政策與設施建設的連續(xù)覆蓋,。

北京市經(jīng)信局強調(diào),，此條例草案的制定是為了通過立法手段增強自動駕駛創(chuàng)新能力，破解商業(yè)化運營難題,，為自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供法律保障,。草案包含六章三十八條，不僅規(guī)范了管理機制,、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、基礎設施建設等內(nèi)容,，還提出了京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的策略,，以促進政策、標準,、場景和產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通,。

分析人士認為，此條例草案的出臺,，預示著北京或?qū)⒊蔀樽詣玉{駛技術應用的典范城市,，為全國自動駕駛的快速推進樹立標桿。企業(yè)界對此反響積極,，認為這將增強公眾對自動駕駛技術的信任與接納,，為企業(yè)拓展業(yè)務創(chuàng)造有利條件。例如,，自動駕駛科技公司文遠知行計劃在北京增加自動駕駛車型部署,，并推進自動駕駛貨運車項目。

此外,，征求意見稿還與國家層面的智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入及上路試點政策相銜接,，明確了自動駕駛違法行為和事故處理的責任歸屬，體現(xiàn)了對安全的高度重視,。隨著各地政策的不斷完善和企業(yè)實踐的深入,，自動駕駛正逐步從概念走向現(xiàn)實，不僅在北京,、上海,、武漢等地實現(xiàn)商業(yè)化運營，而且在全行業(yè)的共同努力下,，正加速構(gòu)建一個安全,、高效、智能的出行未來,。

(責任編輯：張蕾)

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