深圳地鐵12號線二期全線熱滑試驗成功
日前,,深圳地鐵12號線二期工程成功完成了全線熱滑試驗,,這意味著該線路已準備好迎接列車上線調(diào)試,,為即將開展的開通試運營工作奠定了扎實的基礎,。深圳地鐵12號線二期全線熱滑試驗成功,。
試驗于上午10時18分正式啟動,,隨著“開始熱滑,!”的指令下達,,一輛電客車緩緩從沙浦站出發(fā),,在整個二期線路上進行了低、中,、高速的往返測試,。測試速度涵蓋了20公里/小時、40公里/小時以及60至80公里/小時,,整個過程順利,,電客車運行穩(wěn)定,所有檢測數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)性能優(yōu)異,,符合設計標準與施工規(guī)范,。
該工程自啟動以來,面臨著場地狹窄,、交叉作業(yè)頻繁,、既有線路接口技術復雜等多重挑戰(zhàn)。中鐵武漢電氣化局深圳地鐵12號線二期項目團隊積極應對,,有效調(diào)配資源,,不斷調(diào)整施工策略,加強多方協(xié)調(diào),,確保了施工安全,、質(zhì)量及進度,成功達到了包括電通在內(nèi)的多個關鍵里程碑,。
作為12號線的一段北向延伸,,二期工程全長約8.05公里,設有6個站點,、6個區(qū)間及1個停車場,,是連接深圳大空港、會展區(qū)域,、寶安沙井松崗地區(qū)及光明新區(qū)的重要軌道交通線路,。該線路的建成與通車,不僅將極大促進沿線區(qū)域的發(fā)展,,還能夠進一步完善深圳市的軌道交通網(wǎng)絡,,緩解交通擁堵狀況,,為市民帶來更加快捷、舒適的出行選擇,,對優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)、提升城市生活品質(zhì)具有重要作用,。
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