多地提出對(duì)外賣騎手限速安全速度下的配送挑戰(zhàn)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-07-19 16:50:37 第一財(cái)經(jīng)

多地提出對(duì)外賣騎手限速

近期,，多地針對(duì)配送騎手使用電動(dòng)自行車的速度制定了新規(guī)定,，預(yù)示著配送行業(yè)或?qū)⒔?jīng)歷重大變革。7月8日,，廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局宣布開展電動(dòng)自行車安全整治行動(dòng),，其中措施包括限制配送員車速及對(duì)一周內(nèi)三次違法者實(shí)行停單一天的懲罰，此舉引起了社會(huì)廣泛關(guān)注,，被認(rèn)為對(duì)提升公共安全具有必要性,。

淄博、青島,、珠海等地也相繼出臺(tái)了對(duì)外賣騎手騎行行為的管理規(guī)定,，旨在加強(qiáng)交通安全。廣州的新規(guī)特別強(qiáng)調(diào)了配送時(shí)限與速度的限制,，要求企業(yè)根據(jù)電動(dòng)自行車最高25km/h的法定速度來規(guī)劃配送任務(wù)的時(shí)限與路線,。市場(chǎng)監(jiān)管局還計(jì)劃與行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作，通過騎手管理系統(tǒng)與交警部門實(shí)時(shí)共享違法信息,，對(duì)頻繁違規(guī)者實(shí)施行業(yè)停單處罰,，以減少交通違法行為。

艾媒咨詢CEO張毅提到，近年來涉及電動(dòng)自行車的交通事故顯著增長(zhǎng),，數(shù)據(jù)顯示2023年較2022年增長(zhǎng)63%,，且2024年趨勢(shì)依舊不減。諸多事故源于非法改裝,、違反交規(guī)行為,，如逆行、闖紅燈等,，嚴(yán)重威脅騎手及行人的生命安全,。因此，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的管理顯得尤為重要,。

實(shí)際案例中,，外賣騎手與行人碰撞導(dǎo)致傷害的情況頻繁發(fā)生。例如,，河南羅山一案例中，一名外賣騎手因違規(guī)駕駛致他人受傷并被判全責(zé),。類似事件在裁判文書網(wǎng)上記錄了1200余起,，其中大部分涉及人身?yè)p害賠償。

除廣州外,，淄博和青島等地也強(qiáng)化了電動(dòng)自行車的安全管理,，提出優(yōu)化配送機(jī)制，確保遵守25km/h的限速標(biāo)準(zhǔn),，并將騎手的法規(guī)遵守情況納入考核體系,。

然而，一些外賣騎手擔(dān)心限速可能導(dǎo)致訂單超時(shí),。珠海先前推行的《外賣騎手有序騎行服務(wù)公約》顯示,，騎手超速現(xiàn)象普遍。騎手趙明表示,，若嚴(yán)格執(zhí)行25km/h的限速,，高峰期大量訂單將面臨超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)，直接影響騎手收入,。另一位騎手王佳則考慮,，若此規(guī)定普及，可能需轉(zhuǎn)而使用摩托車送餐,，但這將大幅增加成本,，考慮換工作。張毅呼吁,，解決這一問題需要平臺(tái)調(diào)整配送要求,，合理安排配送半徑，并強(qiáng)調(diào)政府、企業(yè)和消費(fèi)者應(yīng)共同努力,，保障安全與效率的平衡,，重視從業(yè)者的生命安全。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

多地提出對(duì)外賣騎手限速 安全速度下的配送挑戰(zhàn)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

多地提出對(duì)外賣騎手限速安全速度下的配送挑戰(zhàn)