雷軍年度演講看點：講述造車始末,，揭秘小米造車背后故事

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2024-07-19 22:58:12 金融界

雷軍年度演講看點：講述造車始末

雷軍在第五次年度演講中以“勇氣”為主題,，分享了小米涉足汽車制造領(lǐng)域的歷程，以及過去三年間面對的各種挑戰(zhàn)和故事,。2021年,，一場突如其來的危機促使小米認真考慮造車的可能性。這場危機源于小米遭受美國制裁的消息,，這讓公司高層不得不思考手機業(yè)務(wù)若受阻,，數(shù)萬員工的未來出路。因此,，小米啟動了一項緊急調(diào)研,，汽車制造項目由此浮出水面,。

在決定造車的過程中，蔚來汽車的李斌和小鵬汽車的何小鵬都極力勸說雷軍加入造車行列,。談及團隊組建,，雷軍特別介紹了胡崢楠、李田原和劉安昱三位關(guān)鍵人物,，尤其是胡崢楠,，他在與前公司的合同結(jié)束后，表達了希望了解互聯(lián)網(wǎng)造車模式的愿望,，并最終加入順為資本,，成為雷軍的顧問。

關(guān)于車型選擇,，小米通過廣泛調(diào)研,，包括與300多名工程師交談和停車場車輛統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)轎車和SUV平分秋色,，但小米決定不走傳統(tǒng)路線,，首先開發(fā)電動轎車。雷軍強調(diào),，與真實用戶的直接交流比上百份報告更有價值,。

在融資方面，盡管有風(fēng)投公司給出了100億美元的高估值,，雷軍卻決定小米應(yīng)全資自投,，承擔(dān)所有風(fēng)險，確保團隊能夠全心投入,，共同面對造車的長期挑戰(zhàn),。

過程中，小米SU7項目在初次評審時遭遇重大分歧,，迫使團隊連續(xù)召開21天會議,，最終達成關(guān)鍵共識。雷軍個人也身體力行,，三年間試駕了170多款車型,，積累了豐富的試駕筆記，并考取了賽車駕照,，帶動小米團隊多人取得賽照，展現(xiàn)了深入汽車行業(yè)的決心,。

演講中,，雷軍還首次公開以“軍兒”自稱，回應(yīng)外界對他造車計劃的質(zhì)疑,，并透露了小米SU7在產(chǎn)能和定價上的艱難決策過程,。盡管外界普遍擔(dān)憂銷售前景,，雷軍仍設(shè)定了雄心勃勃的銷售目標(biāo)，并堅信低價策略非長久之計,。演講現(xiàn)場,，多位行業(yè)大佬如張朝陽、陳睿等出席,，見證了這一重要時刻,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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