小米新車進展最新答復

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2024-07-20 13:02:52 證券時報

小米新車進展最新答復

7月19日，雷軍在北京石景山首鋼冰球館舉辦了年度演講,，主題聚焦于“勇氣”，分享了小米汽車三年發(fā)展歷程的背后故事,。此次演講揭秘了小米決定造車的初衷,、面對百億美元投資的應對策略，以及為何選擇自行生產(chǎn)而非代工等關鍵問題,。

故事起源于2021年,，雷軍在得知小米遭受美國制裁后，在公司董事會上,，一個問題激發(fā)了小米向汽車制造業(yè)拓展的思考：“若手機業(yè)務受阻,，數(shù)萬員工何去何從？”這促使小米將造車視為企業(yè)多元化發(fā)展的重要一步,。雷軍強調(diào),，造車需著眼長遠，目標直指全球前五,，預估投資將不低于100億美元,。因此，他親自掛帥,，于2021年3月30日宣布小米正式進軍汽車行業(yè),，首期投資額為100億元人民幣。

小米汽車項目啟動吸引了眾多人才回歸或加盟,，包括早期創(chuàng)業(yè)者,、海外汽車設計師及投資界人士，共同投身這一被視為雷軍繼小米手機后的最后一次創(chuàng)業(yè),。雷軍此番創(chuàng)業(yè)不再像以往有團隊共擔風險,，而是更多地獨立承擔，頻繁現(xiàn)身前臺,，為小米汽車贏得關注與市場潛力,。

對于外界關于小米為何不采取獨立融資或汽車業(yè)務單獨上市的疑問，雷軍在演講中解答,，認為小米汽車在集團內(nèi)部孵化能更高效利用資源,，快速整合人才與技術,，因此決定自籌資金，自我承擔風險,。此外,，小米汽車選擇了一條不同尋常的路徑，從純電轎車入手,，堅持自主研發(fā)核心技術和自主生產(chǎn),，盡管這使得小米和其供應商面臨巨大挑戰(zhàn)。

經(jīng)歷一系列市場調(diào)研,、產(chǎn)品測試后,，小米的第一輛試產(chǎn)車于2023年8月16日下線。雷軍個人深度參與市場調(diào)研,，親自試駕上百款車型,，甚至學習賽車，以提升對汽車行業(yè)的理解,。小米SU7發(fā)布前,，團隊進行了大規(guī)模實車測試，高管團隊親身上陣,，累計測試里程超過10萬公里,，展示了小米對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格要求。

面對外界的質(zhì)疑與市場壓力,，小米SU7于今年3月28日發(fā)布,，采用了創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)營銷策略，雷軍通過直播等形式親自推廣,。他在演講中重申了小米SU7的交付目標：確保10萬輛,，爭取達到12萬輛，同時表達了對未來的期許與挑戰(zhàn)的勇氣,，認為小米的征途才剛剛起步,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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