全球首架第五代戰(zhàn)機(jī)F-22自首飛以來已超過20年,,隨各國紛紛引入及部署同類機(jī)型,第六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)計(jì)劃逐漸成為多國關(guān)注焦點(diǎn),。然而,,近期消息顯示,,多個(gè)國家的六代機(jī)研發(fā)項(xiàng)目遭遇阻礙。美空軍NGAD被暫停,,日歐合研未來戰(zhàn)機(jī)分歧明顯,,多國第六代戰(zhàn)機(jī)研制項(xiàng)目陷入困境!,!
美國空軍的“下一代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)”(NGAD)項(xiàng)目已被暫停,,進(jìn)行重新評(píng)估,旨在確保項(xiàng)目能有效應(yīng)對(duì)新的安全挑戰(zhàn),。空軍部長肯德爾在英國的一次航空展覽上透露了這一決定,,強(qiáng)調(diào)需在考慮成本超支,、未來空戰(zhàn)需求及預(yù)算壓力等因素下,審慎推進(jìn)NGAD項(xiàng)目,。該項(xiàng)目原定于2030年代接替F-22“猛禽”,,并寄望于其卓越的隱形性能與先進(jìn)的AI處理能力。然而,,NGAD的預(yù)期成本高昂,,單價(jià)可能接近3億美元,成為一大難題,。
同時(shí),,美國海軍的第六代艦載機(jī)F/A-XX項(xiàng)目亦面臨困境,新財(cái)年國防授權(quán)法案中的研發(fā)經(jīng)費(fèi)大幅度削減,,引發(fā)外界對(duì)其暫?;蚪K止研發(fā)的猜測(cè)。海軍對(duì)F/A-XX的期待聚焦于遠(yuǎn)航程和穿透力,,以適應(yīng)太平洋區(qū)域的特殊戰(zhàn)略需求,,但當(dāng)前資源分配顯示對(duì)現(xiàn)有機(jī)型的優(yōu)先升級(jí)。
此外,,日本,、英國和意大利聯(lián)合開發(fā)的下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目亦遭遇波折。因?qū)Τ杀旧仙膿?dān)憂,,該項(xiàng)目受到英國新政府的審視,。三國雖在2022年達(dá)成合作協(xié)議,計(jì)劃基于英國“暴風(fēng)雨”六代機(jī)設(shè)計(jì),,整合各方技術(shù),,但實(shí)際進(jìn)展受阻于性能需求上的顯著分歧。
歐洲其他國家如法國,、德國和西班牙的聯(lián)合六代機(jī)項(xiàng)目同樣進(jìn)展緩慢,,因各國對(duì)飛機(jī)功能定位存在根本差異。俄羅斯的六代機(jī)研發(fā)也因資金緊張和國際局勢(shì)影響而暫停。
綜觀全局,,盡管多國對(duì)六代機(jī)寄予厚望,,但高昂的研發(fā)成本、對(duì)未來需求的不確定以及合作中的意見不合,,使得這些前沿項(xiàng)目的推進(jìn)之路布滿荊棘,。
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2024-06-01 09:45:58第六代戰(zhàn)機(jī)