虧損暴增17倍,，鋰電巨頭崩了全球鋰電寒潮來(lái)襲

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2024-07-23 09:03:32 新浪

虧損暴增17倍，鋰電巨頭崩了

去年,，鋰電行業(yè)遭遇困境,，鋰鹽價(jià)格持續(xù)下滑,，導(dǎo)致許多國(guó)內(nèi)電池制造商面臨虧損。與此同時(shí),，海外電池巨頭同樣經(jīng)歷挑戰(zhàn),，以韓國(guó)SK On為例，其自2021年從SK集團(tuán)獨(dú)立后,，連續(xù)十季度報(bào)告虧損,，今年第一季度虧損更是急劇增加。盡管SK On擁有強(qiáng)大的資金支持和客戶基礎(chǔ),，大規(guī)模擴(kuò)張產(chǎn)能以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期增長(zhǎng),，但過(guò)高的投入、成本波動(dòng)和技術(shù)路線單一使其陷入財(cái)務(wù)困境,，凈負(fù)債大幅攀升,。虧損暴增17倍，鋰電巨頭崩了,！

面對(duì)危機(jī),，SK集團(tuán)考慮內(nèi)部重組以支援SK On，同時(shí)公司采取緊縮措施,，如推遲投資項(xiàng)目、凍結(jié)高管薪資并實(shí)施嚴(yán)格的出差和上班規(guī)定,。韓國(guó)電池企業(yè)整體在全球市場(chǎng)的份額正被快速崛起的中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手侵蝕,，尤其是在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不足，使得韓企面臨更大的壓力,。

中國(guó)電池企業(yè)如欣旺達(dá)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,，與之對(duì)比，LG新能源和三星SDI等韓企則在營(yíng)收和利潤(rùn)上遭遇下滑,。歐美市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的支持政策不如中國(guó)積極,，加上成本效益更高的磷酸鐵鋰電池在中國(guó)得到廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步拉大了中韓電池企業(yè)的市場(chǎng)差距,。SK On等韓企雖在美國(guó)和歐洲有大規(guī)模投資,，但因電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求未達(dá)預(yù)期，產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃受阻,。

全球鋰電產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷投資熱潮后,，面臨產(chǎn)能過(guò)剩與激烈競(jìng)爭(zhēng)，多家企業(yè)已終止鋰電業(yè)務(wù),，行業(yè)洗牌跡象明顯,。鋰電價(jià)格下滑，二三線廠商普遍虧損,，部分企業(yè)甚至停產(chǎn),、破產(chǎn),，整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境趨于嚴(yán)峻。在此背景下,，韓國(guó)電池企業(yè)試圖通過(guò)產(chǎn)品多樣化應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),，而中國(guó)電池廠商在出海過(guò)程中需應(yīng)對(duì)海外政策的不確定性，全球鋰電行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局正發(fā)生深刻變化,。

虧損暴增17倍,，鋰電巨頭崩了！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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