近期,“17萬元買寶馬”,、“寶馬退出價格戰(zhàn)”及“寶馬驚現(xiàn)霸王條款拒不交車”等話題在網(wǎng)絡(luò)上引起廣泛討論,,將這家歷史悠久的汽車品牌推向風(fēng)口浪尖,。市場內(nèi)部的激烈競爭讓寶馬正面臨著一系列挑戰(zhàn)。
記者走訪了北京幾家寶馬4S店,,發(fā)現(xiàn)盡管外界輿論沸沸揚(yáng)揚(yáng),,店內(nèi)日常銷售活動似乎并未受到影響。銷售人員坦承,,前期的價格戰(zhàn)確實(shí)給店內(nèi)運(yùn)營帶來了壓力,,豪華汽車品牌整體正承受較大市場壓力。
以寶馬i3為例,,價格波動顯著,。7月22日,記者訪問的寶信行和盈之寶4S店均未展示i3展車,。寶信行的銷售員稱,,目前僅有高配版試駕車,,購買需等待1至2個月。他解釋道,,先前網(wǎng)上流傳的17萬元購寶馬是南方經(jīng)銷商的大額折扣,,但實(shí)際還需額外費(fèi)用,北京地區(qū)曾以約20萬元落地價售出,,但現(xiàn)在這一價格已不再可行,。他強(qiáng)調(diào),i3價格正不斷上調(diào),,且現(xiàn)車稀缺,,幾乎都需要預(yù)訂。有趣的是,,在短短十分鐘內(nèi),,i3低配版的報價就從二樓的約22萬元漲到了一樓的22.65萬元裸車價,落地價隨之攀升,。
不同4S店的銷售策略存在差異,,不僅體現(xiàn)在價格上,還有金融貸款條件,。寶信行提供寶馬金融3年免息服務(wù),,支持零首付購車;而盈之寶則要求通過銀行貸款并支付利息購買i3低配版,,全款購買的建議價格更高,。兩店均表示i3庫存緊張,顏色選擇有限,。
關(guān)于部分4S店的“霸王條款”問題,,受訪銷售人員保證他們的店鋪不會發(fā)生此類情況,承諾交錢即鎖定價格,。寶馬中國也對此類事件進(jìn)行了回應(yīng),,強(qiáng)調(diào)涉及案例為個別情況,正與經(jīng)銷商溝通,,確保消費(fèi)者權(quán)益,。
寶馬在中國擁有廣泛的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),但經(jīng)銷商面臨的虧損和高庫存問題導(dǎo)致了降價促銷的現(xiàn)象,。寶馬試圖通過補(bǔ)貼政策支持經(jīng)銷商,,但在經(jīng)銷商自主調(diào)價和違約交付行為的影響下,寶馬品牌形象遭受一定損害,。
展望未來,,銷售人員提及9月即將推出的新款i3,雖設(shè)計(jì)變化不大,,但配置將有所升級,。盈之寶的銷售還透露,,新款i3將換用億緯鋰能的三元鋰電池,具體續(xù)航信息尚未公布,。這反映了寶馬與億緯鋰能自2022年開始的合作深化,,后者正加大投資建設(shè)電池工廠,以滿足寶馬的需求,。