國內成品油價格在7月25日迎來了今年的第五次下調,。據(jù)國家發(fā)展改革委公告,,根據(jù)國際市場油價的最新變動,自7月25日24時開始,,國內汽油和柴油的價格每噸分別降低了145元和140元,。經(jīng)卓創(chuàng)資訊估算,,這意味著92號汽油、95號汽油及0號柴油每升分別便宜了0.11元,、0.12元和0.12元,。對于普通車主而言,,加滿一箱50升的92號汽油可節(jié)省5.5元;而對那些月行駛里程達到1萬公里、百公里油耗38升的重型卡車來說,,在下次調價前,,單輛卡車的燃油成本大約能減少213元,,有助于減輕物流運輸負擔。
至此,今年國內成品油零售價格已經(jīng)歷了15次調整,包括7次上調、5次下調和3次未作調整。標準汽油和柴油的累積上調幅度分別達到了555元/噸和535元/噸,,折合成升價,,即92號、95號汽油及0號柴油每升分別累計上漲0.44元,、0.46元和0.45元,。這意味著與年初相比,加滿同樣50升的92號汽油,,現(xiàn)在需多支付約22元,。
本次調價周期中,國際油價呈現(xiàn)下滑趨勢,,導致國內成品油參考的原油變化率持續(xù)在負值區(qū)間加深,。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù),至7月24日,,該周期內參考的原油變化率為-3.35%,。
國際油價下跌背后的因素,國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心分析,,主要是市場需求不振,、原油庫存高企以及地緣政治緊張局勢緩和。歐美經(jīng)濟數(shù)據(jù)欠佳,,尤其是歐元區(qū)7月PMI跌至低點,,美國制造業(yè)PMI連續(xù)三個月下滑,,市場對原油需求前景感到悲觀。同時,,美國商業(yè)原油庫存維持高位,,進一步壓制油價。另外,,巴以談判進展減少了地緣政治風險帶來的油價溢價,,多家國際投資機構也下調了對未來國際原油價格的預測。
展望未來,,國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計,,短期內國際油價將在需求不旺和供應充足的影響下,保持窄幅震蕩下行的趨勢,。美國即將舉行的大選及其可能的能源政策變動,,也為國際油價增添了一定的不確定性。
卓創(chuàng)資訊的成品油分析師鄭明亞認為,,短期內國際原油價格或將延續(xù)弱勢震蕩態(tài)勢,。根據(jù)當前的國際油價水平,預計下一調價周期初期,,國內成品油零售價格仍將面臨下調的壓力,。
國內成品油價格在7月25日迎來今年的第五次下調。調價后,,每升92號汽油便宜0.11元,,95號便宜0.5元,普通家用轎車加滿一箱50L的92號汽油可節(jié)省5.5元
2024-07-31 08:04:27地緣局勢又緊張8月8日24時,,國內的汽油和柴油價格預計迎來調整時機。根據(jù)當前國際油價趨勢,,這可能成為本年度油價的最大一次下挫
2024-08-08 14:33:30油價調整窗口來了