6月13日下午,國(guó)家發(fā)改委宣布,,根據(jù)國(guó)際油價(jià)變動(dòng),,自6月13日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽,、柴油價(jià)格每噸分別調(diào)降190元和180元,。換算到升價(jià),92#汽油,、95#汽油,、0#柴油每升分別便宜0.15元、0.16元,、0.15元,。這次調(diào)價(jià)后,私家車主加滿一箱50升92#汽油可省7.5元,,自駕成本降低,。而物流業(yè)中,以月行萬(wàn)公里,、百公里耗油38升的重型卡車為例,,到下次調(diào)價(jià)前,單車燃油開支能減少約266元,。
這是2024年成品油零售限價(jià)的第四次下調(diào),,此前一輪調(diào)整擱淺。今年迄今,,成品油價(jià)格調(diào)整呈現(xiàn)五次上漲、四次下跌和三次未調(diào)整的態(tài)勢(shì),,總體上漲多于下跌,。與2023年底相比,汽,、柴油每噸價(jià)格分別上漲了380元和370元,。
在最近的計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)先跌后漲,,但整體維持下跌趨勢(shì),。初期市場(chǎng)因減產(chǎn)協(xié)議不確定性增加及庫(kù)存下降未達(dá)預(yù)期,油價(jià)下滑,。隨后,,夏季用油高峰預(yù)期及美聯(lián)儲(chǔ)可能降息的信號(hào)雖帶動(dòng)油價(jià)回升,但仍未能達(dá)到前期高點(diǎn),,導(dǎo)致油價(jià)變化率轉(zhuǎn)負(fù)并持續(xù),。
對(duì)于未來(lái)油市,,金聯(lián)創(chuàng)分析認(rèn)為,EIA和OPEC的樂(lè)觀需求預(yù)測(cè)或?qū)⑻嵘袌?chǎng)信心,,支撐油價(jià),。不過(guò),IEA下調(diào)需求預(yù)期,、美國(guó)汽油需求不振以及美聯(lián)儲(chǔ)加息暫停和降息預(yù)期減弱等因素,,將對(duì)油價(jià)構(gòu)成壓力。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)將以震蕩為主,。
卓創(chuàng)資訊模型預(yù)測(cè),,基于當(dāng)前原油價(jià)格,新計(jì)價(jià)周期的原油變化率或從正值開始,,市場(chǎng)面臨上調(diào)預(yù)期,。下一次成品油零售價(jià)格調(diào)整窗口定于6月27日24時(shí)。
6月3日,,國(guó)際油價(jià)顯著下滑,跌幅超過(guò)3.60%,,這對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)產(chǎn)生直接影響,,變化率為-2.77%
2024-06-04 12:14:18轉(zhuǎn)發(fā),!油價(jià)要跌了